就是前懸掛的結(jié)果有些不同罷了，這兩種懸架結(jié)構(gòu)通 常應(yīng)用于前輪和后輪、定位更加準(zhǔn)確的四連桿式和五連桿式懸架才能稱得上是真正的多連桿式，以提供多個方向的控制力。但由于三連桿結(jié)構(gòu)已不能滿足人們對于底盤操控性能的更高追求。因此結(jié)構(gòu)更為精確，使車輪具有更加可靠的行駛軌跡。常見的有三連桿、四連桿、五連桿等：三連桿 縱臂多連桿獨(dú)立后懸掛四連桿獨(dú)立懸掛要點(diǎn)補(bǔ)充：多連桿式懸掛就是指由三根或三根以上連桿拉桿構(gòu)成的懸掛結(jié)構(gòu)不一樣