其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

有一次弟弟打到雙擎，問司機說正常在天津大港跑5個油

這款車越是市區(qū)堵車的地方，越是低速行駛越省油的，因為電動機就在這個時候啟動的一般來說市區(qū)和高速各半的，油耗綜合起來大約4-6L的。高速路上的油耗和其他主流車型差不多的，不過動力上稍微有點遜色的，但基本滿足日常使用需求的！你不妨可以自己多去試駕看看！同時結(jié)合你自己的用車需求，考慮是買這款還是傳統(tǒng)燃油款！

卡羅拉雙擎百公里油耗測試最終平均時速是30km/h，行車電腦顯示的平均油耗是百公里4.4L，而我實測得到的油耗是4.3L，成績非常接近。油耗測試當天溫度在9℃左右，氣溫不算高，全程沒有開冷風(fēng)和熱風(fēng)。油耗測試共行駛121.1km，路面工況以包括超過一半的北京環(huán)路（城市擁堵路），還有一半是高速公路和不太擁堵的市區(qū)路。卡羅拉雙擎在市區(qū)時基本上以純電驅(qū)動和電動 汽油驅(qū)動為主，尤其是低速行駛時全部是電動，所以省油是必然的。而且卡羅拉雙擎遇到所有紅燈都能徹底熄火，完全不用擔心怠速費油，最后車顯油耗是4.2L/100km，實際計算結(jié)果4.4L/100km，基本和高速巡航的油耗相同。所以說越堵越省油的說法對于雙擎自身來說是不準確的，更恰當?shù)恼f雙擎動力是在各種工況下的油耗都十分穩(wěn)定。而擁堵時候“省油”這個說法僅限于跟同級汽油動力汽車相較時成立。

這油耗啦,市區(qū)內(nèi)跑五點幾的油耗,長途能跑到3.4,是的是3.4，真不自己開真不敢相信!1.8的排量,1.4噸的車!面對這現(xiàn)在這竄漲的油價,也能坦然面對啦!

卡羅拉雙擎的核心賣點主要是3點：采用了先進的豐田油電混合雙擎動力技術(shù)，憑借“高一級別”的品質(zhì)感進入A級車價格帶（次時代先進技術(shù)卻是 A級車價格）；個性且富有魅力的外觀與內(nèi)飾呈現(xiàn)市場主流的高級感（極具個性但是市場主流設(shè)計）；高效的混合動力技術(shù)確保出色的動力性能，同時兼顧低油耗、低排放。常用的中段加速（20-50公里/小時）僅為3.1秒，百公里油耗僅為4.2升。此外，其高效發(fā)動機自身已經(jīng)最大限度地減少了尾氣排放，在單獨依靠電動機行駛時，更進一步減少環(huán)境污染（高功率卻是低油耗、低排放）。