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我要提問

X3前懸架材質(zhì)問題?

PC9027696 2019-12-06 00:28:56

寶馬X3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)前懸架是雙球節(jié)減震彈簧,感覺和麥佛遜沒啥區(qū)別,改良版,其實(shí)這個價格級別主流的都是多連桿或者是雙叉臂為何不選擇這兩種,而且都知道雙球節(jié)減震彈簧沒有雙叉臂和多連桿的強(qiáng)度和支撐性好,不適合做強(qiáng)度的激烈駕駛,擔(dān)心材質(zhì)不是鋁合金的是鋼的,因?yàn)槲铱催^有關(guān)X3底盤的拆解視頻都說x3懸架材料強(qiáng)度不夠,所以想問問車主們怎么看!

7個回答
  • nelsonwang1983 2019-12-06 01:47:27
    說這個雙球節(jié),3系的是鋁的嗎?X3結(jié)構(gòu)相同,材質(zhì)換成鋼的,是不是那兩個鋁桿用在轎車上還行,用SUV上強(qiáng)度不夠換成鋼的了?畢竟國外的也是這樣的,GLC和Q5L是鋁的是不是因?yàn)闂U多?
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  • 佬玩童 2019-12-06 01:23:52
    X3都用雙叉臂了那X5賣給誰,本身就是基于3系平臺打造的,這倆懸掛平時開沒啥區(qū)別,但是當(dāng)你走爛路的時候轉(zhuǎn)眼,這倆就有區(qū)別了。在乎這個果斷買5系,全鋁雙叉臂,光是看都覺得很敦實(shí)
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  • li_song_yan 2019-12-06 01:21:25
    對奧迪性能的認(rèn)知,在S3上就體現(xiàn)了啊。S3賣的倒挺好。EA888鑄鐵神機(jī),隨便刷一下,01就進(jìn)4秒內(nèi)了。說了,各有各的好玩之處??茨阋裁础?。。。。。
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  • li_song_yan 2019-12-06 01:19:58
    RS3早就開賣了好不。(可惜是三廂的,車是好車)。。。。。。最新的一代RS5,RS4去年就說引進(jìn),結(jié)果要拖到今年了。上代的RS5賣的很差,完全賣不過M3,M4和C63啊。
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  • 本命年返校 2019-12-06 01:10:16
    RS引進(jìn)國內(nèi)的只有RS5,6,沒有RS3,RS4,銷量怎么比M2,3,4,5.RS3這樣走量的鋼炮德國本土第一你應(yīng)該知道,400P的小野獸。希望三家品牌都能引進(jìn)更多型號,希望寶馬盡快研發(fā)出中置后驅(qū)跑車,不然這是一大槽點(diǎn)。
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  • 本命年返校 2019-12-06 00:43:18
    優(yōu)缺點(diǎn)和成本控制不是一回事。企業(yè)關(guān)心利潤最大化,懂?不扶墻扶你,開好你的1系...走你,咱倆聊天不一個頻道
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  • li_song_yan 2019-12-06 00:30:48
    網(wǎng)上隨便搜一下三者銷量,就看到2016年,AMG賣了9.9萬,M賣了6.8萬,而RS只賣了2萬。RS賣的好?奧迪RS的發(fā)動機(jī)是有潛力,但也就是01,04快,靠的是四驅(qū)起步。玩之類的車,有駕駛樂趣的,都是后驅(qū)C63和M3,M4之類的。AMG玩的是大馬力大排量,德式肌肉車。M玩的是操控感,整體車輛的平衡性。RS比較中庸,但有強(qiáng)大的四驅(qū)。各有各的好。寶馬沒有純跑車,所以前十看不到很正常吧。不過M的SUV也經(jīng)常刷榜單的吧?寶馬以前有過超跑,M1,后來估計(jì)是商業(yè)考慮沒推出而已。奧迪的R8是奧迪來證明自己的速度機(jī)器,用來打品牌來追趕BB,但它賺錢嗎?好像2020年也要停產(chǎn)了吧?雖然我比較偏愛寶馬,但也不會去說什么RS,AMG不行之類的話。
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