三菱新勁旋和哈佛h6那個好

這兩個車在技術(shù)層面上講，哈佛，還有沒這樣成熟，或者是國內(nèi)汽車市場上，國人在加工零部件制造零部件時得過且過吧，發(fā)動機(jī)大件哈佛沒問題，小毛病多。非常多

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建議2.0 4B11發(fā)動機(jī)，加cvt的變速器，是進(jìn)口貨，底盤歐藍(lán)德老底盤，該車主要是耐用，主件進(jìn)口的質(zhì)量相對好一些。問題少一些。該cvt車降檔手動模式超車，4000轉(zhuǎn)后很暴力，可以滿足年輕人，激昂的心情。也可以在心情不爽的時候泄憤。車子是好車. 油耗大小看你怎么開，加速舍得給油不，市區(qū)堵車油耗穩(wěn)步8.1樣子。郊區(qū)80公里車況還可以的話6.0，上高速穩(wěn)在130，偶爾超車160。油耗8樣子。如果你開快車，市區(qū)11 ，郊區(qū)8 ，高速也就10.反正這舒適欠佳，車子質(zhì)量都不錯。內(nèi)飾簡單，該車開的時間長了，會疲憊。想知道多少價位，可以找我問問的。這車值得購買，這個價位里面的車子，沒有可能和他抗橫。標(biāo)致2008等小型suv根本不是一個級別，看你追求舒適，還是省油，動力，耐用等等。國產(chǎn)車子小毛病比較多的。我以前修過長城，abs剎車總泵、分泵，等等人家合資不該壞的，他常常故障。所以沒得比，2.0自精不超過16萬4b11在1500轉(zhuǎn)了輸出了百分之八十的扭距，在高速時該車非常平穩(wěn)，過大橋偏風(fēng)等，豐常穩(wěn)。在自吸發(fā)動機(jī)中，只有寶馬發(fā)動機(jī)可以與之爭風(fēng)。在低速時線型加速無法超過2.0寶馬機(jī)頭.但是在高速，高轉(zhuǎn)速時4b11更加強(qiáng)。自吸四缸機(jī)中的王者，(不包括轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，和水平對置發(fā)動機(jī)).