對(duì)頭，頻繁起步，想省油要不上混動(dòng)，要不搞個(gè)奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起碼飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不然都費(fèi)勁，特別這個(gè)車重。要國(guó)道爽起來(lái)，風(fēng)云2也省油，雖然比不上日本車，但大家都差不多那樣省。根本杜絕油耗高的辦法唯一就是離開(kāi)城市。

不要太介意，這這車和發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，其實(shí)市區(qū)堵車7-10L甚至更多都有可能，只能說(shuō)這個(gè)車在小型車?yán)锩婺壳八阒械人接秃?。?guó)道開(kāi)，都省，差別不會(huì)太大。市區(qū)想省油，要不搞個(gè)奧拓或者起碼飛度，才能有比較明顯的優(yōu)勢(shì)。不然都那個(gè)樣。

反正我跑的市區(qū)路段就是費(fèi)油，沒(méi)辦法，市區(qū)路況也有好壞的，如果在我們這高新區(qū)或是新區(qū)（那邊紅綠燈間隔長(zhǎng)而且不怎么堵）跑油耗也能下來(lái)個(gè)1-2個(gè)油，可是就我天天跑的塊區(qū)域，不開(kāi)空調(diào)平均10-11個(gè)油，無(wú)論是緩加速勤換檔還是多滑行，不管是用什么方法就是下不來(lái)。還有就是跑的路程長(zhǎng)短，按我前面說(shuō)的在市區(qū)不堵的區(qū)域跑每次著車都跑超過(guò)5公里，那油耗也不一樣。。風(fēng)2這車總體來(lái)說(shuō)在短途頻繁起步是弱勢(shì)，如果每次跑的路程距離都遠(yuǎn)也就無(wú)所謂了。

城里開(kāi)冬天或者夏天，10個(gè)油。春秋季節(jié)9個(gè)油。國(guó)道60到80之間6個(gè)油，不超過(guò)7個(gè)。高速110到120之間8個(gè)多

一箱油加滿，全程高速跑了600公里，油表還剩一個(gè)格不敢跑了，大概還能跑30公里。跑市區(qū)的話200塊錢油能跑380-450之間，最高跑過(guò)200塊錢500公里。

這車不算省油，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)比較老，高速的話120時(shí)速要8個(gè)油，110時(shí)速7個(gè)多一點(diǎn)油，100時(shí)速7個(gè)少一點(diǎn)點(diǎn)油，70-90的時(shí)候大概6個(gè)油左右。平時(shí)市區(qū)開(kāi)車不怎么堵要8個(gè)油，堵一點(diǎn)的話一公里五毛錢不止，

跑不了多少，加滿到亮燈300-570KM都有可能。。我開(kāi)空調(diào)最差的情況13L出頭（市區(qū)紅綠燈多，堵車多，短途太多），同樣這種情況不開(kāi)空調(diào)能低2個(gè)油。現(xiàn)在冷天這種短途市區(qū)路況我也是10個(gè)油（車熱起來(lái)都走一半路程了，沒(méi)辦法，紅綠燈又這么多，現(xiàn)在我錯(cuò)峰出行，能避開(kāi)至少一半的擁堵，可是紅綠燈多還是跑不起來(lái)，不避的話在加1個(gè)油）。。。。。。全程跑郊區(qū)不開(kāi)空調(diào)6-7個(gè)油，開(kāi)空調(diào)加0.5個(gè)油。。。半箱油郊區(qū)半箱油我前面說(shuō)的市區(qū)短途大概能拉回到7。5-8個(gè)油（不開(kāi)空調(diào)的情況下）。這車小馬拉大車，車又重，在路況差的情況下特別費(fèi)油。。。能跑多少關(guān)鍵還是要看你跑什么樣的路以及車上坐幾個(gè)人了，路況好就算滿載油耗也是可以接受的。。相比之下，這車高速不省油，跑110兩個(gè)人的話7個(gè)略出頭，120是8個(gè)。滿栽高速夸張的油耗我就不說(shuō)了，免得又有人噴我，如果有些人非要說(shuō)壓著90經(jīng)濟(jì)時(shí)速跑的話我沒(méi)話說(shuō)了，至少我不會(huì)在高速上低于100的。。

任何品牌的車型的油耗高低主要看路況，高速，國(guó)道比較省油，奇瑞風(fēng)云2加95號(hào)汽油，用5w--40的全合成機(jī)油在國(guó)道保持60--90碼速度，不要超過(guò)100碼，很少堵塞的情況下塞百公里油耗在5--6L左右，城區(qū)跑路況堵塞速度慢，百公里油耗在8--10L，越慢油耗越高。