三萬最直接的動力提升就是渦輪，但是就沒有其他預(yù)算了，如果拿來玩自吸，基本上可以整個全套街車及跑跑trackday的車子了，看你怎么玩，如果玩自吸，基本上套路就是ecu，能到曲軸150，輪上130這樣，7500斷油，壞處是沒有渦輪動力高，好處是幾乎行走系統(tǒng)，車身強(qiáng)化基本可以做完，甚至還能提高制動系統(tǒng)

刷ECU發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)、功率都是由ECU控制，包括點(diǎn)火角、噴油量、噴油時間、混合氣體濃度等等，正確調(diào)教之后，這些數(shù)據(jù)會重新組合，發(fā)動機(jī)會煥然一新。不少廠家在發(fā)動機(jī)構(gòu)造完全一樣（注意！是構(gòu)造完全一樣?。┑那闆r下，會出現(xiàn)高低功率，這就是他們調(diào)教不一樣所致。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)不是所有的車都能刷ECU；刷ECU，一般4S店將不會再給你的愛車保修，對車輛年檢帶來負(fù)面影響，降低了發(fā)動力的是用壽命，這點(diǎn)也請大家注意。對于自然吸氣發(fā)動機(jī)來說，刷ECU所帶來的動力提升并不明顯，不建議花這冤枉錢。而較渦輪或機(jī)械增壓的車型來說，專業(yè)的ECU調(diào)教所帶來的效果顯而易見，這就是為什么許多大眾奧迪車型有高低功率版本的原因。