汽車急加速無力，先用電腦檢測一下，看看有沒有故障碼。沒有的話，重點檢查汽油油路問題 現(xiàn)在技術(shù)很先進了，基本機械故障的概率很小，公里數(shù)不多的車輛基本都是燃油油路的積碳水分造成的。需要定期清潔。 這個問題我們分兩部分回到： 第一部分，檢測電腦故障碼，有故障碼排出問題就可以；這個環(huán)節(jié)比較簡單。 第二部分，積碳油路是故障碼反應(yīng)不出來的。要根據(jù)經(jīng)驗判斷，通常公里數(shù)超過2W 的新車就會發(fā)生比較大的積碳 這是燃油車規(guī)避不了的，動力不足加速無力都是燃油車的癥狀，電動車是不會有的。 針對第二部分，建議你做一次清潔，可以使用，阿拉勒添加劑，許宣我添加劑，司有普添加劑。等等吧。 以上三個是可以清潔積碳和祛除水分的。效果百分百好用，我們測試過幾百臺車輛，均有效果，無一失敗。 還有一種是打吊瓶清潔方式，不見效，因為清潔的部分局限單一。在就是手動清潔，更加局限。最經(jīng)濟實惠的就是我上面說的那三個方法。

汽車加速無力有時出現(xiàn)在日常使用中，有時出現(xiàn)在維修保養(yǎng)之后.加速無力一般是點火時和噴油時的問題，這其中最可能的是暴震傳感器有問題，電腦不能給汽車一個適當數(shù)據(jù)，此刻只能按照固定的程序工作，所以會加速無力。此外，機油多了或者不好的機油也會導(dǎo)致加油沒力?？傊?，火花塞間隙大了，缸線有漏電的地方，三元催化堵了，噴嘴及節(jié)氣門積炭多了，或者電路上有問題，油泵有問題，汽油格有點臟都會導(dǎo)致加速無力。所以要進行以下檢查。一是檢查進氣管是否漏氣。二是檢查點火時間是否過晚。三是調(diào)出故障碼，分析故障原因。四是檢查燃油噴射系統(tǒng)，如燃油壓力、噴油器工作情況。五是檢查點火系統(tǒng)，尤其是暴震傳感器和點火器的工作是否正常。六要檢查節(jié)氣門位置傳感器是否正常。七是檢查EFI電路及與燃油噴射有關(guān)的元件的工作情況。最后是檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況.