冷車啟動時汽車發(fā)抖的原因分析:冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發(fā)生抖動。1.點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫。發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大,點(diǎn)火能量就越小。低溫時燃油霧化不好,燃油需要更高的點(diǎn)火能量,車子長時間使用,火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大,導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降,從而影響動力性,使車子發(fā)生抖動。另外,老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。2.混合比不合適。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),在開環(huán)和中都存在。在的車子中,的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度,所以不工作。此時ECU判斷失誤,其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點(diǎn)火時間的控制出現(xiàn)誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。氣門和進(jìn)氣道積碳。如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳,由于積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河堤,泥土要吸水一樣),ECU判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣,但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達(dá)不到需要的動力性,抖動現(xiàn)象就在所難免了。