繽瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗不高，繽瑞1.0排量的車型的綜合油耗是4.9-5.1L/100km，而排量更高的1.4T車型，百公里的綜合工況的油耗會高一點(diǎn)，為5.7-5.9L/100km。

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總的來說繽瑞這款車的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本油耗表現(xiàn)很一般，不過不得不說的是這款車的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本的油耗表現(xiàn)還是很驚艷的。下面是一些具體的油耗數(shù)據(jù)，供題主參考使用：根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際用車反饋來看，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)擋的百公里實(shí)際油耗在7.5L左右，自動(dòng)擋的百公里實(shí)際油耗水平在8.2L左右；而1.0T版本的自動(dòng)擋百公里實(shí)際油耗表現(xiàn)為6.4L，僅看數(shù)據(jù)的話，手動(dòng)擋7.5L自動(dòng)擋8.2L的油耗表現(xiàn)的確很一般，一方面，相對其他自主品牌的緊湊型三廂轎車來看，大部分自主品牌的緊湊型三廂轎車手動(dòng)擋油耗基本在7L左右，好一點(diǎn)的可以做到7L以下，自動(dòng)擋的油耗差異則比較大，畢竟采用不同的自動(dòng)變速箱差異還是很大，如果以同類型的CVT無級變速箱來看，奇瑞的艾瑞澤5基本也是這樣的水平；另一方面，從吉利自身的產(chǎn)品表現(xiàn)也能夠看出來，與繽瑞動(dòng)力總成最相近的是帝豪GS，這款車1.4T版本手動(dòng)擋和繽瑞1.4T手動(dòng)擋動(dòng)力總成完全一樣，不過在整備質(zhì)量上繽瑞要比帝豪GS輕100公斤，但油耗表現(xiàn)上卻比帝豪GS的7.0L還要高0.5L，因此雖然繽瑞整備質(zhì)量有所降低但并沒有真正反映到油耗上。不過1.0T版本的百公里實(shí)際油耗僅為6.4L，這樣的油耗水平放在自主緊湊型三廂轎車中絕對可以算得上是優(yōu)秀水平，即使是在合資緊湊型三廂轎車中這樣的油耗水平也是很有競爭力的，畢竟以省油而獲得廣大消費(fèi)者高度認(rèn)可的卡羅拉、軒逸等日系車型的油耗也在這個(gè)范圍，并且1.0T的動(dòng)力表現(xiàn)還要比卡羅拉、軒逸等車型號很多，只不過這款車發(fā)動(dòng)機(jī)最大的弱點(diǎn)就是它是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而國內(nèi)消費(fèi)者對三缸機(jī)的接受程度普遍都不高，這從繽瑞的銷量表現(xiàn)就能很好的看出來，即使1.4T版本的油耗表現(xiàn)很一般，絕大部分的消費(fèi)者也會選擇它而不是動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都更好的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本。綜合以上分析，吉利繽瑞這款車雖然有著油耗表現(xiàn)更佳的1.0T版本，但消費(fèi)者更愿意接受的1.4T版本發(fā)動(dòng)機(jī)其油耗表現(xiàn)還是很一般的，不過對普通家用來說這樣的油耗水平也在正常范圍內(nèi)，對廣大消費(fèi)者來說還是完全可以接受的。

目前跑了一千多公里,剛提完車的時(shí)候高,高速上跑跑就下去了,感覺油耗還是比較好降的,現(xiàn)在降到了79,后期如果不暴力駕駛還是可以往下降的,畢竟當(dāng)時(shí)也是想買個(gè)油耗低的車,1.4t肯定能讓自己滿意。