汽車的通過性與很多的參數(shù)有關(guān)，理論上大一個(gè)尺寸底盤會(huì)高一些，但是還得看輪胎的扁平率了，一般大一個(gè)尺寸不明顯

在一定車載質(zhì)量下，汽車能以足夠高的平均車速通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙的能力，稱為汽車的通過性。汽車通過性可分為輪廓通過性和牽引支承通過性。前者是表征車輛通過坎坷不平路段和障礙（如陡坡、側(cè)坡、臺(tái)階、壕溝等）的能力；后者是指車輛能順利通過松軟土壤、沙漠、雪地、冰面、沼澤等地面的能力。汽車通過性的幾何參數(shù)是與防止間隙失效有關(guān)的汽車本身的幾何參數(shù)。它們主要包括最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角等。另外，汽車的最小轉(zhuǎn)彎直徑和內(nèi)輪差、轉(zhuǎn)彎通道圓及車輪半徑也是汽車通過性的重要輪廓參數(shù)。所以說，不能僅僅看輪胎大小來判斷汽車的通過性。