馬云那有好多賣(mài)日本拆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的，好像沒(méi)有風(fēng)2換的，倒是看到BYD的F3好多換豐田的。其實(shí)如果真找到好的機(jī)子也不錯(cuò)，開(kāi)一年油錢(qián)就省回來(lái)了。。

真的看駕駛習(xí)慣，我新手時(shí)買(mǎi)風(fēng)2二手車(chē)，那時(shí)冬天，八年20萬(wàn)公里的二手車(chē)我溫柔的開(kāi)，百公里油耗4.9。兩個(gè)月后開(kāi)熟了開(kāi)始猛踩油門(mén)，夏天開(kāi)空調(diào)百公里油耗10.1

我的風(fēng)云2高速3毛一公里還開(kāi)空調(diào)。市區(qū)也才5毛不到。車(chē)省不省油跟駕駛習(xí)慣有很大很大的關(guān)系。別暴力駕駛能空擋滑行就空擋滑行（60碼以上帶檔滑行）換擋轉(zhuǎn)速控制再1800內(nèi)！

LZ別費(fèi)勁了，這車(chē)要想省油只有一個(gè)辦法，別在市區(qū)跑。?；蚴悄闼诘丶t綠燈距離遠(yuǎn)，不堵車(chē)。。這車(chē)什么起步緩加油之類(lèi)的效果不大，緩加油這個(gè)提速就是慢慢的爬，等速度爬到20左右之前那瞬時(shí)不會(huì)底于14、5升，保持在20L是正品風(fēng)2.要想提速快一點(diǎn)就踩油門(mén)，瞬時(shí)一直是20L。。別想了，這車(chē)就這樣，想太多了累。。我平時(shí)出行都在市區(qū)而且是高峰期，開(kāi)空調(diào)13、4個(gè)油很正常。。如果錯(cuò)開(kāi)高峰我也能降到10、11個(gè)油，，若是我一箱油里一半在市郊跑，那我能跑到9個(gè)油，如果一箱油里70%在市郊跑8個(gè)略出頭一點(diǎn)問(wèn)題不大。。如果我一直在國(guó)道省道高速跑一箱油7個(gè)油也很容易做到，極限一箱油加完就一直跑?chē)?guó)道省道把油跑干6個(gè)油也是有可能做到的。你自己參照吧，每個(gè)人的路況不一樣，同一條路出行時(shí)間不同結(jié)果也不同。。

怎么開(kāi)車(chē)省油，對(duì)于車(chē)輛使用費(fèi)用來(lái)說(shuō)，汽油錢(qián)一定會(huì)是一筆不小的費(fèi)用。學(xué)會(huì)怎樣開(kāi)車(chē)省油，對(duì)于不論是那些打算購(gòu)車(chē)的朋友還是已經(jīng)有車(chē)的駕車(chē)族來(lái)說(shuō)，都是非常實(shí)用的。今天小編就為大家介紹一些簡(jiǎn)單實(shí)用的怎么開(kāi)車(chē)省油訣竅。對(duì)于車(chē)輛使用費(fèi)用來(lái)說(shuō)，汽油錢(qián)一定會(huì)是一筆不小的費(fèi)用。學(xué)會(huì)怎樣開(kāi)車(chē)省油，對(duì)于不論是那些打算購(gòu)車(chē)的朋友還是已經(jīng)有車(chē)的駕車(chē)族來(lái)說(shuō)，都是非常實(shí)用的。不少車(chē)友經(jīng)常會(huì)問(wèn)到，同樣的車(chē)，同樣的距離，為什么別人就是比我省油呢？油耗高低其實(shí)與駕駛者的駕駛方法有很大的關(guān)系，同樣一輛車(chē)，不同的駕駛者來(lái)駕駛，油耗量可相差8%-15%，那么今天小編就先為大家介紹一些常用的駕駛技巧，“知車(chē)善用”，從“腳”做起。柔和起步車(chē)輛起步前的發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量與油料消耗有直接關(guān)系，起動(dòng)次數(shù)越多，空耗油料越多。因此提高起動(dòng)質(zhì)量是節(jié)約燃油的重要環(huán)節(jié)。在車(chē)輛起步時(shí)應(yīng)選擇抵擋，應(yīng)平穩(wěn)加油，緩慢加速。汽車(chē)達(dá)到一定擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，增加燃油的利用率。不要亂踏油門(mén)，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當(dāng)準(zhǔn)確，油門(mén)控制適度，作到起步平穩(wěn)自然，加速均勻，這樣既可以節(jié)油，又可以減輕機(jī)件磨損。如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門(mén)來(lái)提速，這樣不但傷車(chē)也會(huì)大大增加耗油量。變速排擋對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)，一擋是啟動(dòng)擋，車(chē)子動(dòng)起來(lái)就可以?huà)於?，不必大腳轟油門(mén)讓轉(zhuǎn)速飆升，既然如此，多踩的那一腳油就是可以省下來(lái)的。很多朋友在駕駛時(shí)會(huì)有猛抬油門(mén)的習(xí)慣，如果猛抬油門(mén)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車(chē)產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加，在這里小編建議車(chē)友們“輕抬油門(mén)”。另外，換擋的時(shí)候需要快而及時(shí)，特別是在斜坡上行駛的時(shí)候，換擋的時(shí)間越短，汽車(chē)的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。勻速駕駛經(jīng)濟(jì)車(chē)速是汽車(chē)以直接擋或超速擋形式時(shí)，燃油消耗量最低車(chē)速。汽車(chē)在相同的道路上行使，車(chē)速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車(chē)速行駛時(shí)，油耗最低。所以汽車(chē)在形式中應(yīng)當(dāng)用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節(jié)省油耗。一般轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在65～90km/h之間。當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無(wú)論車(chē)速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。車(chē)速低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，燃燒不完全。車(chē)速高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。另外，研究表明相對(duì)于經(jīng)濟(jì)時(shí)速每增加一公里的時(shí)速，油耗量就會(huì)增加0.5%。避免頻繁變道很多大城市都會(huì)發(fā)生堵車(chē)的情況,而一些老練的司機(jī)則會(huì)在出發(fā)點(diǎn)和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線(xiàn)。對(duì)于這一點(diǎn)建議車(chē)主朋友們提前計(jì)劃行車(chē)路線(xiàn),留意地方的交通信息和路況避開(kāi)擁堵路段。因?yàn)闇p少車(chē)輛的起步、停車(chē),按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛,這就等于是為您節(jié)省了燃油。還有,很多車(chē)主朋友會(huì)經(jīng)常在路上變換車(chē)道,這時(shí)您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒(méi)有直線(xiàn)距離來(lái)的短,所以這也是油耗上升的原因之一。正確使用滑行在安全有保證的條件下，可以利用坡度不大的下坡道做適當(dāng)滑行，這樣也可以節(jié)約油料。在行車(chē)中根據(jù)減速或停車(chē)的需要，準(zhǔn)確目側(cè)距離，有預(yù)見(jiàn)地提前放松加速踏板，通過(guò)滑行到達(dá)減速或停車(chē)的目的。正確使用空調(diào)夏天開(kāi)啟空調(diào)車(chē)內(nèi)的人員自然會(huì)舒服許多,但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時(shí)一些車(chē)主朋友想到不開(kāi)空調(diào)而選擇打開(kāi)所有車(chē)窗來(lái)降溫,但是車(chē)輛在行駛時(shí)開(kāi)啟車(chē)窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機(jī)的功率消耗,因此低速時(shí)開(kāi)窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時(shí)還是打開(kāi)空調(diào)更為劃算。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車(chē)速高于85km/h后，開(kāi)窗后的空氣阻力（風(fēng)阻）所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。還有,堵車(chē)的時(shí)候車(chē)輛的油耗會(huì)增大而如果再加上帶動(dòng)空調(diào)的話(huà)，油耗會(huì)更大。所以如果堵車(chē)并且氣溫還可以接受的話(huà),想節(jié)油的車(chē)主們還是關(guān)閉空調(diào)為好。

能不能省油，得看你的日常駕駛習(xí)慣，以及行駛路線(xiàn)和路況，平時(shí)盡量不要著車(chē)后不走，行駛過(guò)程中平穩(wěn)駕駛。僅供參考