不知道是不是這根，因為我車前段時間冷車點火也聞到汽油味，去4s店換了一根管子就沒有了，如果在質保范圍內是免費換的

冷車啟動車輛溫度處于比較低的狀態(tài)，汽油揮發(fā)度不足。啟動時容易因為混合氣濃度偏高、燃燒不充分產生生汽油味兒。不用擔心，正常

汽車冷車啟動時，ECU會根據進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量，此時發(fā)動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發(fā)動機達到正常工作溫度80-90度后，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。

和我的一樣.好像很多車都有這個問題。已經換了連接高壓油泵的油管。

我上個月剛剛遇到這事，去4S檢修說是汽油軟管不密封，然后索賠了。

如果之前沒有汽油味的話，多半是碳罐壞了，油氣不能分離

開不開空調都有味

我的也會有這種情況，冷車時候著車就會從發(fā)動機艙飄來很大汽油味，而且那氣味也不是燃燒后的尾氣氣味

發(fā)動機艙靠近擋風玻璃，油管的卡子有問題，直接到4S店免費更換看見有些回答真是玄乎，可能是沒有親身體會

正?，F象。發(fā)動機沒有達到正常工作溫度時，燃油不能完全燃燒，一部分未燃燒的混合氣就會從尾氣管排出。冷車啟動時，ECU會根據進氣溫度適當調大噴油量，此時發(fā)動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這時會聞到有汽油味。當發(fā)動機達到正常工作溫度80-90度后，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常

冬天冷車啟動之后，因為你一直在原地怠速，所以汽油味會飄過來，這個不稀奇啊

你有一根油路上的管子氧化了，去檢查一下吧

應該是高壓油泵的供油軟管泄漏，因為在天氣冷的時候橡膠件的硬度增大密封不良導致在冷車時候會有汽油流出，建議你盡快去店里檢查，更換油管

是高壓泵的油管泄漏可以免費換的

多謝，已采納節(jié)后就去4s

，我盡快去店里檢查檢查

1，一般是油壓不夠導致燃油燃燒不充分造成的，熱一會兒車就行了，或者就是油箱或燃油管有的地方漏油了，建議到4S店檢查一下。2，熱車原因原因一：車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大概要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。原因二：引擎在未達工作溫度之前(大概在攝氏90-110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了)。當達到正常工作溫度后，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態(tài);而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。原因三：有關變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。因為變速箱并沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其余部分都沒在動，只有等到實際上路后，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。

暈，和桑塔那差不多

我的180也是，偶爾有油味，去4S維修也沒查出來啥問題，只是擰緊一些東西，現在這段時間又有味道，啟動車不能開空調，不知道怎么回事

你確定不是尾氣飄過去的嗎！如果發(fā)動機艙真有汽油味，這個一定要去4S店好好檢查一下的。