這個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說(shuō)是新，但是技術(shù)上肯定還是借鑒了不少福特的技術(shù)，而且還加入了不少主流技術(shù)比如單渦輪雙渦管，讓動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更好，低扭爆發(fā)更早，路虎這么多年在發(fā)動(dòng)機(jī)上出什么問(wèn)題還真是很少見(jiàn)，3.0T的機(jī)械增壓一直都是挺可靠的，而且這次路虎這款2T還進(jìn)行全系應(yīng)用，開(kāi)發(fā)了有3年時(shí)間前期的臺(tái)試路試應(yīng)該是很充足了，加上路虎本身吸金能力，造發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)根本不算什么，國(guó)產(chǎn)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)都造的不錯(cuò)，其實(shí)難的是變速箱，還有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的軟件匹配。

也不一定，畢竟大件，換哪家公司也會(huì)慎重，當(dāng)年沃爾沃也是福特?fù)Q自己的，用到現(xiàn)在也沒(méi)見(jiàn)什么問(wèn)題，捷豹路虎再差也不會(huì)比沃爾沃更差吧