嗯，壽命很短，修修相當(dāng)于重新買個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，我的才跑2000多公里渦輪都修了三次了。建議樓主不要買帶渦輪的啊，說(shuō)多了都是淚啊

渦輪散熱不行就會(huì)燒機(jī)油，神車都燒機(jī)油，皇冠退出首款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，廣告語(yǔ)是號(hào)稱絕對(duì)不會(huì)燒機(jī)油，把大眾奧迪粉都?xì)鈮牧??？梢?jiàn)瘋田對(duì)自己的渦輪技術(shù)多有信心

首先明確一點(diǎn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要比自然吸氣的壽命要短，后期維修費(fèi)用要高一些，但這是相對(duì)而言，是30萬(wàn)公里大修和60萬(wàn)公里大修的區(qū)別，后期維修費(fèi)用主要是要用全合成機(jī)油，具體到雷凌，一次保養(yǎng)大概要高不到100元！至于換渦輪，現(xiàn)在大概價(jià)格是3500到4000，壽命一般25萬(wàn)到30萬(wàn)公里，如果注意保養(yǎng)，基本可以用到報(bào)廢?，F(xiàn)在每年渦輪增壓銷量有數(shù)百萬(wàn)臺(tái)，一些車型比如長(zhǎng)城h6，比亞迪s7，本田思域等全部是渦輪增壓車型，由于國(guó)家的政策趨動(dòng)，目前幾大車企推出的換代車型也以渦輪增壓為主，渦輪增壓的年銷量還會(huì)有很大的增長(zhǎng)，甚至成為主流！具體到豐田雷凌1.2t，豐田對(duì)渦輪增壓的技術(shù)儲(chǔ)備其實(shí)非常厚實(shí)，它控股的渦輪生產(chǎn)廠家是大眾的主要供貨商，但豐田并沒(méi)有使用這些性能爆棚的產(chǎn)品，而是使用了一款小型渦輪，是的這款發(fā)動(dòng)機(jī)與其他合資品牌相比，性能處于劣勢(shì)，原因是豐田為了可靠性寧可犧牲部分性能，這也是豐田立足汽車行業(yè)的安身立命的基礎(chǔ)，那就是可靠性！

1、請(qǐng)問(wèn)你這個(gè)車準(zhǔn)備開多少年？如果準(zhǔn)備開10年以上那有這種考慮是可以理解的。2、為什么日系這么晚才開發(fā)渦輪，因?yàn)楦非罂煽啃裕幌竦孪的敲醇夹g(shù)激進(jìn)，本田、豐田都已經(jīng)開始渦輪化，說(shuō)明渦輪技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，除了馬自達(dá)等小眾廠家之外，基本沒(méi)有再死守自吸的了。3、豐田1.2TD4T用的是水冷技術(shù)，比氣冷降溫效果更好，理論上更耐用。4、不要拿老眼光和老的案例來(lái)看待新技術(shù)，渦輪更好的動(dòng)力輸出和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性是大勢(shì)所趨！也是全世界各國(guó)政府政策引導(dǎo)的結(jié)果！

豐田有專利技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷技術(shù)。冷卻液不僅給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，而且可以給渦輪降溫。聽起來(lái)簡(jiǎn)單，這個(gè)技術(shù)只有豐田一家，可以避免燒機(jī)油，也可以延長(zhǎng)渦輪壽命。所以不能把豐田的渦輪跟德系車的渦輪相提并論

害怕就別買。要是渦輪那么容易壞，早就炸開鍋了，誰(shuí)還用？社會(huì)再進(jìn)步科技在發(fā)展就算剛開始有問(wèn)題也只會(huì)越來(lái)越好越來(lái)越改進(jìn)。

正常使用情況下，渦輪使用壽命基本上和車輛使用壽命差不多，壞了的維修費(fèi)用幾百上千不等，一個(gè)全新的渦輪4000左右。以前不少人提到渦輪增壓總是一副欲言又止的表情，什么保養(yǎng)又高，壽命又低的。事實(shí)就是——說(shuō)的真是太對(duì)了！數(shù)十年前，不管是技術(shù)方面的問(wèn)題，還是機(jī)油方面，都與現(xiàn)在沒(méi)有可比之處，十年前的技術(shù)還不到家，機(jī)油質(zhì)量更是參差不齊，再好的發(fā)動(dòng)機(jī)那也是毫無(wú)用武之地啊。如果現(xiàn)在有人問(wèn)，現(xiàn)技術(shù)成熟否？那還用說(shuō)，滿大街都是帶T的，你說(shuō)成不成熟。說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)如今還有很多人在懷疑渦輪增壓的壽命什么的問(wèn)題，其實(shí)完全沒(méi)有必要擔(dān)心。由于技術(shù)的不斷進(jìn)步，如今渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可以保持在25萬(wàn)公里左右。