噴油嘴堵塞原因 一個是燃燒室的灰分不斷覆蓋導(dǎo)致的積碳堵塞噴油嘴外部； 另一個是油路長期不清潔膠質(zhì)大了水分多了，堵塞了噴油嘴內(nèi)部。 由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴重時會造成噴油嘴的孔徑阻塞或出現(xiàn)滴漏，燃油不清潔會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重針閥卡滯后，燃油不能定時定量和迅速地噴入燃燒室，就會出現(xiàn)底油和射油現(xiàn)象。 此時霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴燃燒時間延長，局部高溫會使噴油嘴和隔熱護套燒熔。噴油嘴堵塞用PNF原液類燃油添加劑清潔4次，分解疏通噴油嘴的膠狀物和積碳，多行駛排出就可以了

噴油嘴堵塞往往是兩個地方造成的； 一個是燃燒室的灰分不斷覆蓋導(dǎo)致的積碳堵塞噴油嘴外部； 另一個是油路長期不清潔膠質(zhì)大了水分多了，堵塞了噴油嘴內(nèi)部。 由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴重時會造成噴油嘴的孔徑阻塞或出現(xiàn)滴漏，燃油不清潔會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重針閥卡滯后，燃油不能定時定量和迅速地噴入燃燒室，就會出現(xiàn)底油和射油現(xiàn)象。此時霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴燃燒時間延長，局部高溫會使噴油嘴和隔熱護套燒熔。噴油嘴堵塞用PNF原液類燃油添加劑清潔4次，分解疏通噴油嘴的膠狀物和積碳，多行駛排出就可以了

沒那么復(fù)雜，上網(wǎng)買幾個大牌子的就行，雪佛龍、紅線s1，3M等等。每隔5千到1萬公里加一支就行了。這幾個我都用過，這幾年雪佛龍用的最多，已經(jīng)用了十多支了。幾萬公里都沒加過添加劑的中小排量車(1.61.8)，首次加進去的時候會有一些感覺，比如轉(zhuǎn)速升得快一點，中途再加速的反應(yīng)快一點。定期加的感覺沒那么強

首保免費送的啊，2.0T的渦輪增壓混合噴射發(fā)動機，保養(yǎng)手冊有建議，這個還是要加，防止噴油嘴堵塞用的，每隔1萬公里加一瓶，保養(yǎng)手冊有寫的，你可以看下的。當然你要是以后嫌原廠添加劑貴，可以網(wǎng)上買雪佛龍TCP作為替代的，便宜不少，用的人也很多，效果也跟原廠的差不多的，滿意請采納，謝謝！