我的車子，開著開著就熄火，等十幾分鐘才能發(fā)能打著，開一會，又熄火，查不出問題，沒有故障代碼。怎么辦?。?/div>

汽車熄火，其實很正常。新車熄火，總感覺有點啥；開多了，就淡然了。

據(jù)說是油品問題吧，我朋友的也出現(xiàn)過二次，用了汽油添加劑后沒再出現(xiàn)過

銳界熄火剎車還是好用(有助力)的,而且能持續(xù)好幾個小時好用...

提車到現(xiàn)在3200多公里在900公里的時候曾經(jīng)遇到過一次！后來就沒有出現(xiàn)了！

2000多公里時我也發(fā)生過一次,當時是在轉彎過程中熄火并顯示油壓低的提示,但我覺得是轉彎中扭力阻力變大導致發(fā)動機停止,油壓泵自然也不工作導致的,畢竟車重轉彎中沒有加油門的配合會發(fā)生,這個就像手動擋的摩托或汽車一樣,離合和油門沒有配合好也會熄火的.我想福特可以將怠速提高的話應該沒有問題,但油耗會上去,目前我開了快8000公里沒有再出現(xiàn)過,所以我覺得這個問題和自燃沒有關系.以上.

我開車比較猛，2.0T的一萬多公里了沒出現(xiàn)過這個問題，

我的新車，850多公里的時候出現(xiàn)過一次這種情況。到底怎么回事？

過來人告訴你吧，我也不知道。但是后來再沒有發(fā)生過，淡忘了。。。

看看生產日期是不是在召回范圍內，應該是汽油泵問題，我是15年4月21日提的車，我的車市14年9月份出廠的，目前開了快五千公里了，沒有出現(xiàn)你這個問題

油泵總成吧，我的就是換了之后什么情況都好了，

我春季前提的車，上個月2300公里的時候，也熄火了，在堵車上坡的時候，車速不到30吧，網(wǎng)上說一般只發(fā)生一次，我認為是變速箱有個自適應的過程，車速慢的時候油門沒跟上，導致發(fā)動機熄火，下次變速箱適應過了，就會自己加大供油了，所以一般這種情況只發(fā)生一次。雖然熄火的時候方向沉，剎車硬，但一般只發(fā)生在低速的時候，所以不會有什么安全問題。我熄火后也問了4S店，他們說是油品不好，讓我去檢查，我沒理他，現(xiàn)在3800公里沒發(fā)生過熄火，平時低速的時候注意踩深點油門就行了，不過我發(fā)現(xiàn)這車變速箱換擋的時候頓挫感還是很強的，在你感覺換擋的時候注意踩一下油門就不會熄火了。

檢測肯定能檢測出來，只不過4S店一般不想索賠，就說檢測不出來，拖到質保后就讓你花錢換了，所以說要找找4S店里的人給你檢測索賠

估計可能還是用了問題批次的汽油泵，到4S店檢測索賠吧，不過4S店索賠估計比較麻煩，最好找找人索賠了

希望您不會發(fā)生我這個情況，因為真的很危險

確實和鑰匙無關。這種無鑰匙啟動的車，一般都設計成不需要檢測到鑰匙來維持發(fā)動機運轉，你啟動之后把鑰匙給家人，自己都可以把車開到別的地方去，只是熄火后無法啟動了。這樣的設計是為了規(guī)避風險的，就是擔心鑰匙檢測不到的情況，發(fā)動機熄火。我覺得你還是去4S查查吧…另外，如果你是銳界認證車主的話，說話就更讓人信服了。

還想問下，熄火了車應該是慣性繼續(xù)滑行吧？就像空擋滑行一樣？

出現(xiàn)過一次，我的是傳感線連接頭虛焊，做了搭橋，現(xiàn)一萬三千公里未再出現(xiàn)。

估計4S店連檢測都檢測不出來問題，更何況理賠

剛接車時遇到過一次，在一個小上坡，正常行駛時突然顯示“機油壓力低”，怎么加油門車都不動，重新點火后一切正常。后來咨詢4S，答復說可能是機油傳感器工作不正常，造成車輛自動保護。后來到4S檢查了一下，機油傳感器也沒有什么問題，就不了了之了。目前跑了半個月，再也沒遇到類似情況了。