總體來(lái)講漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是以全方位保護(hù)駕乘者安全為設(shè)計(jì)理念：全車(chē)設(shè)計(jì)5SRS空氣囊 2SRS空氣簾，車(chē)輛受到強(qiáng)烈碰撞時(shí)，可以更大范圍地緩解對(duì)駕、乘人員頭部、胸部、膝部的傷害。同時(shí)，前排座椅頭部主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)在車(chē)輛后方發(fā)生低速碰撞時(shí)，前排座椅頭部主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)可即刻啟動(dòng)，緩解對(duì)駕乘人員頸部的沖擊力，有效減輕可能給駕乘者的頭、頸部帶來(lái)的傷害。GOA車(chē)身在發(fā)生碰撞時(shí)可以有效將吸引沖擊力 高強(qiáng)度駕駛艙，前輪采用17英寸通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，后輪采用17英寸實(shí)心盤(pán)式制動(dòng)器，以提供優(yōu)異的制動(dòng)力。VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng) TRC牽引力控制系統(tǒng)， ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)，當(dāng)然行車(chē)時(shí)必須牢系安全帶，不進(jìn)行危險(xiǎn)的駕駛操作才能確保安全。

學(xué)習(xí)了！不過(guò)，這種情況就是我說(shuō)的低速狀態(tài)下的防撞梁的作用！不過(guò)，高速碰撞的話，防撞梁的作用就要大打折扣了。有總比沒(méi)有的好，但是有的車(chē)主自以為有防撞鋼梁超速的話，那肯定是作死。

漢蘭達(dá)是一款不錯(cuò)的車(chē)！網(wǎng)上說(shuō)的不要相信，忽悠的成分居多！豐田全球銷(xiāo)量第一，不會(huì)拿自己的信譽(yù)開(kāi)玩笑的！你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，但是個(gè)別圖片反映日本車(chē)甚至現(xiàn)在的德國(guó)車(chē)在國(guó)內(nèi)也偷工減料，側(cè)門(mén)不按防撞三角柱，前后的防撞梁是泡沫塑料，告訴咱是吸能設(shè)計(jì)。咱們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候根本看不見(jiàn)，所以不是網(wǎng)上重傷漢蘭達(dá)的問(wèn)題，而是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)有這種顧慮，所以才問(wèn)問(wèn)有沒(méi)有車(chē)主在修車(chē)的時(shí)候看見(jiàn)過(guò)前后防撞柱是什么樣的。

漢蘭達(dá)是一款不錯(cuò)的車(chē)！網(wǎng)上說(shuō)的不要相信，忽悠的成分居多！豐田全球銷(xiāo)量第一，不會(huì)拿自己的信譽(yù)開(kāi)玩笑的！

你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，但是個(gè)別圖片反映日本車(chē)甚至現(xiàn)在的德國(guó)車(chē)在國(guó)內(nèi)也偷工減料，側(cè)門(mén)不按防撞三角柱，前后的防撞梁是泡沫塑料，告訴咱是吸能設(shè)計(jì)。咱們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候根本看不見(jiàn)，所以不是網(wǎng)上重傷漢蘭達(dá)的問(wèn)題，而是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)有這種顧慮，所以才問(wèn)問(wèn)有沒(méi)有車(chē)主在修車(chē)的時(shí)候看見(jiàn)過(guò)前后防撞柱是什么樣的。整體的結(jié)構(gòu)安全，廠商是不會(huì)偷工減量的！另外，防撞梁的作用沒(méi)有那么重要！防撞鋼梁的作用，主要是在低速碰撞時(shí)，保護(hù)車(chē)輛的梁架，防止車(chē)輛梁架受損，可對(duì)車(chē)起到保護(hù)緩沖作用。比如有后防撞鋼梁的車(chē)，遇到低速追尾，可能只要換外殼和防撞鋼梁就行了。而如果沒(méi)有防撞鋼梁，車(chē)縱向梁架容易直接遭到撞擊，可能導(dǎo)致車(chē)身梁架結(jié)構(gòu)出現(xiàn)扭曲等，車(chē)輛很難修復(fù)。 但車(chē)輛在高速度下碰撞，靠這幾毫米的防撞鋼梁是沒(méi)什么用的。此時(shí)主要是靠車(chē)身的潰縮和梁架的支撐來(lái)緩沖來(lái)保護(hù)乘員。

不過(guò)我想聽(tīng)到的是車(chē)主的使用感受，再有我一直認(rèn)為吸能是建立在車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的基礎(chǔ)上的，防撞梁和防撞柱不結(jié)實(shí)或者干脆是什么狗屁塑料那等于把能全吸到駕駛室內(nèi)了，畢竟防撞結(jié)構(gòu)還是第一道保險(xiǎn)呀，不過(guò)謝謝解答啦。

蘭達(dá)配備了全面的安全裝備。它總共有7個(gè)安全氣囊，在同類(lèi)產(chǎn)品中處于最高的配置水平，包括司機(jī)膝蓋氣囊和為三排座椅都配備的側(cè)氣簾。配備了主動(dòng)式頭頸保護(hù)頭枕，在發(fā)生碰撞時(shí)可有效保護(hù)駕者的頭頸部。并且配備了新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和翼子板，在撞擊到行人時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)發(fā)生凹陷以吸收撞擊能量，以降低行人在遭受撞擊時(shí)的傷害。Highlander漢蘭達(dá)是豐田車(chē)系里第一款同時(shí)配備這兩大安全裝備的車(chē)型。好官方的回答呀，但是謝謝，不過(guò)我想聽(tīng)到的是車(chē)主的使用感受，再有我一直認(rèn)為吸能是建立在車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的基礎(chǔ)上的，防撞梁和防撞柱不結(jié)實(shí)或者干脆是什么狗屁塑料那等于把能全吸到駕駛室內(nèi)了，畢竟防撞結(jié)構(gòu)還是第一道保險(xiǎn)呀，不過(guò)謝謝解答啦。

整體的結(jié)構(gòu)安全，廠商是不會(huì)偷工減量的！另外，防撞梁的作用沒(méi)有那么重要！防撞鋼梁的作用，主要是在低速碰撞時(shí)，保護(hù)車(chē)輛的梁架，防止車(chē)輛梁架受損，可對(duì)車(chē)起到保護(hù)緩沖作用。比如有后防撞鋼梁的車(chē)，遇到低速追尾，可能只要換外殼和防撞鋼梁就行了。而如果沒(méi)有防撞鋼梁，車(chē)縱向梁架容易直接遭到撞擊，可能導(dǎo)致車(chē)身梁架結(jié)構(gòu)出現(xiàn)扭曲等，車(chē)輛很難修復(fù)。 但車(chē)輛在高速度下碰撞，靠這幾毫米的防撞鋼梁是沒(méi)什么用的。此時(shí)主要是靠車(chē)身的潰縮和梁架的支撐來(lái)緩沖來(lái)保護(hù)乘員。防撞鋼梁還是很有必要的，上次我在路上看到一輛老款的日產(chǎn)騏達(dá)，因?yàn)闆](méi)有后防撞鋼梁，導(dǎo)致兩廂車(chē)撞成一廂的了。

蘭達(dá)配備了全面的安全裝備。它總共有7個(gè)安全氣囊，在同類(lèi)產(chǎn)品中處于最高的配置水平，包括司機(jī)膝蓋氣囊和為三排座椅都配備的側(cè)氣簾。配備了主動(dòng)式頭頸保護(hù)頭枕，在發(fā)生碰撞時(shí)可有效保護(hù)駕者的頭頸部。并且配備了新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和翼子板，在撞擊到行人時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)發(fā)生凹陷以吸收撞擊能量，以降低行人在遭受撞擊時(shí)的傷害。Highlander漢蘭達(dá)是豐田車(chē)系里第一款同時(shí)配備這兩大安全裝備的車(chē)型。

沒(méi)有不安全的車(chē) 只有不安全的人，漢蘭達(dá) 很不錯(cuò)的車(chē)型 保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 后期維護(hù)成本較低，豐田的品質(zhì)很不錯(cuò)的 開(kāi)著舒適大氣 保值好 建議購(gòu)買(mǎi)。