那這個是4s店里說的正常的聲音嗎可是很刺耳而且朋友的車怎么沒有不知道會不會影響駕駛安全至少聽起來太掉價了

我是前輪附近聽到這種聲音，特別是松剎車時非常明顯頻繁，尤其是有坡度的地方，咯咯響，板車啊！

方向盤吧，由下面?zhèn)魃蟻?，傳到方向盤震到手都有感覺

都不是，我沒采納你這個，系統(tǒng)自動采納？

我12月16日提的車，跑1300公里，向左打時有時也咯吧一響聲，有時沒有，還沒去4s店問呢，

現(xiàn)在天氣冷了，冷車停著一晚上，剛啟動有點聲音也正常

我的也是特別是往右打最明顯，感覺是底盤發(fā)出來的～

我的向左打，偶爾有清脆的“啪搭”聲。正常

轉動方向時出現(xiàn)的這個異響有可能是減震器壓力軸承，壓力軸承損壞后會在轉向時發(fā)出異響，建議您到店里檢查這個部件。對于這種共振現(xiàn)象，一般進行緊固或調(diào)節(jié)就可以了，這種情況主要看共振類型、聲音性質(zhì)和發(fā)生部位，而對于更換的零部件根據(jù)簡述應。

寶來都這樣，起步倒車打打方向盤都有這個聲音

提醒我了。我的也是右打方向響。打到底的最后5-10°響一點點

建議檢查一下助力油的液位，可能不足了。

我的左轉異響，各種檢查沒問題但繼續(xù)響，后有經(jīng)驗師傅補充點轉向助力油，現(xiàn)在不響了，你試試。

有些車型采用的是液壓轉向助力，當方向盤打死時，液壓助力泵處于高負載情況，有經(jīng)驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那么一點，為的就是保護轉向助力泵，延長使用壽命。這種情況在液壓轉向助力的車上也比較常見，屬于正?，F(xiàn)象，建議車主不要經(jīng)常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。方向盤異響的主要原因:1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。電子液壓助力轉向系統(tǒng)主要構件：儲油罐、轉向助力控制單元、電動泵、轉向機、轉向助力傳感器等，其中轉向助力控制單元和電動泵是一個整體結構。工作原理：電子液壓助力轉向系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓助力轉向系統(tǒng)的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動機皮帶直接驅動，而是采用一個電動泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓泵以比較低的速度運轉，在不至于影響高速打轉向的需要同時，節(jié)約一部分發(fā)動機功率。正確打方向盤的方法步驟：1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

我現(xiàn)在四萬就響了，師傅叫我加點下去，換還是加點好呢？換的話要幾升？

不會吧？正常情況下不應該有這種聲音吧？聽起來太刺耳了而且會不會影響行駛安全呢？

方向盤有異響很大的原因是助力油的問題，看看助力油是不是在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑，就說明要更換助力油了?？梢宰约焊鼡Q的，先將汽車前蓋打著，用抽油器將舊油吸干凈。再將新的助力油注入，然后來回轉動方向盤，讓新油滲透，為了。

我的寶來，14款的，轉向助力油管漏油，在最下面，你看看你的漏油了沒，我已經(jīng)索賠了，應該是通病，好幾個群里的車友都索賠了

好的！但我首保后就沒去過四兒子了，不知道能不能索賠？

是會有這個問題。我的用了6萬換的轉向助力油，換之前也是有些響