國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比高 選擇的鋼板不是鍍鋅板材 比合資車少一道工序，容易導(dǎo)致生銹。

這里面其實(shí)存在一個(gè)鋼材質(zhì)量問(wèn)題，也是整個(gè)工業(yè)中存在的一個(gè)問(wèn)題。進(jìn)口的海港庫(kù)存車銹跡斑斑也不少。中國(guó)社會(huì)用的什么材料也不行 精確度又不高 又會(huì)偷工減料 不生銹不漏油 咋行呢

原因有三，出現(xiàn)生銹現(xiàn)象就不是怪事了：國(guó)產(chǎn)車用的鋼材和合金鋼等為節(jié)省成本，大多數(shù)均采用了國(guó)產(chǎn)材料，而國(guó)產(chǎn)鋼材含雜質(zhì)較多，各方面性能是比進(jìn)口鋼材有差距些。國(guó)產(chǎn)車采用的油漆、噴涂工藝、噴涂環(huán)境需求等均味嚴(yán)格達(dá)到國(guó)外的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，制作出來(lái)的防護(hù)能力自然會(huì)打折扣。國(guó)內(nèi)環(huán)境比較惡劣，也是促成國(guó)產(chǎn)車容易生銹的一個(gè)因素，比如酸雨頻繁呀、路況惡劣引起腐蝕性粉塵附在表面呀，路況惡劣引起小石子刮傷鋼材表面呀等等。