沒感覺到啊。不過，車子的空調會有一些差異的，新車，舊車，大排量，小排量，車型車系，都不會完全相同的。

我去4S店溫度調到最低修理人員在出風口測溫度具體幾度忘記了說在范圍內可以我在車里就是覺得不涼快。經(jīng)過多次嘗試個人覺得只能開一個對人吹的出風口其他2個全關掉效果會好一點我一般都是風扇2檔溫度調到最低

1確認下是否如下可以改善。1.起步前開啟主副駕駛窗戶和右后窗戶（開啟一半）2.行駛3公里左右，同時開啟風機2檔。3.開啟AC(保護外循環(huán)狀態(tài)）4.待有涼意，關閉右后側窗戶。副駕駛窗戶5.待感覺明顯涼意有從主駕駛窗戶經(jīng)過，主駕駛窗戶留四分之一6.開啟內循環(huán)7.明顯感覺車內涼意，關閉主駕駛窗戶請注意，空調AC旋鈕要先調整到最低點，如果過冷，再逐步順時針調整（到9點方向基本上和室外風差不多了）另外，如果你的冷媒效果不好，請考慮更換冷媒，另外請確認你的空濾沒超過2萬公里。如果過了，建議更換。

說空調不涼的基本上都是不會操作，我一百八十斤怕熱的大胖子，空調能把我凍的流鼻涕。現(xiàn)在再教你們一下，夏天開空調，左邊溫度旋鈕擰到最左邊，冷風最大，風量先開大檔風，外循環(huán)，出風方式只用吹人的模式，不要點亮吹吹前擋和吹腳，基本上一到兩分鐘就可以把車內熱氣排出，然后再切換到內循環(huán)，風量根據(jù)溫度變化自己調節(jié)。另外，記得關閉自動啟停，如果停車等紅燈時自動啟停開始工作，發(fā)動機關閉，那么空調也隨之關閉。這樣操作，保證把你凍的不行！

威朗和卡羅拉的空調制冷效果整體上差不多，威朗甚至略微強點。夏天影響車載空調制冷效果的除自身保養(yǎng)以外，更多的是車內溫度差異。舉個例子，將車停在地下車庫就明顯要比將車停在室外暴曬后的空調制冷效果好得多，也快得多。此外，正確地使用空調也會起到事半功倍的效果。例如，車輛在室外暴曬后，很多車主一上車就緊閉門窗，直接開空調，殊不知，這樣做非但不能及時降溫，更會直接影響制冷效果。正確的做法是：首先打開所有車窗，讓車內空氣和室外空氣迅速進行交換自然降溫，并等待發(fā)動機充分預熱。待車內溫度與室外溫度基本平衡后，再關閉門窗，開啟內循環(huán)并開空調制冷，這樣做才是制冷效果最好、也是最快的。