開(kāi)手動(dòng)檔車(chē)，陡坡上起步，最關(guān)鍵的就是油離配合，就是一個(gè)字“快”，離合器要抬得快、加油要跟得快，一個(gè)起步的動(dòng)作時(shí)間最好是在一秒種左右。這需要多在平地上練習(xí)快速起步。

我覺(jué)得視野寬闊的坡道起步510中配還行，我就是中配，手剎還是先放，踩住剎車(chē)，抬離合不是快而是要找到結(jié)合點(diǎn)，車(chē)身有向前傾向時(shí)，加油門(mén)，離合穩(wěn)住，車(chē)向前動(dòng)且穩(wěn)定走時(shí)，繼續(xù)抬離合，加油走起。但小巷子里坡又陡，邊上有小孩，巷子坡上還拐彎，那是大汗淋漓^O

510有坡起防溜車(chē)，坡道上的時(shí)候會(huì)有個(gè)3-4秒的時(shí)間是你松開(kāi)剎車(chē)踏板，但是剎車(chē)盤(pán)沒(méi)打開(kāi)，這是個(gè)延時(shí)的設(shè)定，水平陀螺儀感應(yīng)到車(chē)體向后傾斜，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)延時(shí)功能，這是給司機(jī)3-4秒的時(shí)間行車(chē)離合半聯(lián)動(dòng)的時(shí)間，否則現(xiàn)在新手很多，離合找不準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)位置，剎車(chē)松晚了就憋滅火，松早了發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)帶住車(chē)，就后溜車(chē)，而且很多新手司機(jī)松了剎車(chē)再踩油門(mén)都再一個(gè)腳上，會(huì)感覺(jué)忙不過(guò)來(lái)，這個(gè)坡起輔助就是給司機(jī)一個(gè)忙得過(guò)來(lái)的時(shí)間差。

那是你油門(mén)小，離合放太快了，坡道剎車(chē)時(shí)，上坡輔助自動(dòng)介入，這時(shí)候先要給油，然后慢放離合，等結(jié)合以后穩(wěn)住離合繼續(xù)給油，慢慢習(xí)慣就好

世上無(wú)難事，就怕有心人。平地上練習(xí)時(shí)，就想著，你要追上前面的車(chē)，決不能讓他跑掉。不能只依靠平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班那點(diǎn)時(shí)間練習(xí)。