對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言，特斯拉的進(jìn)入對(duì)于中國(guó)新能源車市場(chǎng)也許會(huì)帶來(lái)不小的沖擊，此前特斯拉的大本營(yíng)在美國(guó)，在中國(guó)市場(chǎng)的銷售和服務(wù)提供能力有限，如今建廠在中國(guó)，提供銷售和各種服務(wù)支持的能力勢(shì)必更強(qiáng)。

特斯拉如果國(guó)產(chǎn)的話，相信國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)會(huì)遭受很大的沖擊。畢竟特斯拉作為新能源電動(dòng)汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，無(wú)論是在品牌知名度還是汽車技術(shù)方面都是深受市場(chǎng)信賴的，以前因?yàn)樘厮估甙旱膬r(jià)格，所以使得很多人對(duì)于特斯拉產(chǎn)品可望不可及，如果一旦特斯拉開始國(guó)產(chǎn)的話，那么從價(jià)格方面肯定會(huì)大大降低，使得更多期待特斯拉的人能夠承受的起，相信很難有同價(jià)格產(chǎn)品能夠和特斯拉產(chǎn)品造成競(jìng)爭(zhēng)。但是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)自主品牌的車企也在不斷提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力和科技含量，相信只要給予國(guó)內(nèi)自主品牌充裕的時(shí)間發(fā)展，肯定會(huì)在和國(guó)產(chǎn)的特斯拉競(jìng)爭(zhēng)中不落下風(fēng)的。