“冷車(chē)異響”的原因:1、摩擦材料中以有機(jī)物作為粘結(jié)劑,保持摩擦片在高溫機(jī)械作用下的結(jié)構(gòu)完整性,在低溫下(晨間),有機(jī)物活性低、硬度大,摩擦系數(shù)大;2、消音片在低溫環(huán)境的阻尼特點(diǎn)較弱,低溫環(huán)境的減震降能力低?!暗管?chē)異響”的原因:整車(chē)制動(dòng)磨合前進(jìn)工況遠(yuǎn)高于倒車(chē)工況,因此盤(pán)片的磨合(增加貼合面積)、底盤(pán)懸架各零部件的配合更適用于前進(jìn)工況;在倒車(chē)的時(shí)候,由于盤(pán)片的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)和車(chē)輛前進(jìn)時(shí)不一致,導(dǎo)致倒退時(shí)較易出現(xiàn)冷車(chē)異響。基于以上原因,摩擦片在低溫條件下無(wú)法達(dá)到最佳狀態(tài),但是經(jīng)過(guò)幾次制動(dòng)或者行駛一段里程之后,隨著溫度上升,此問(wèn)題會(huì)消失。這種“冷車(chē)異響”問(wèn)題目前很難完全避免,例如寶馬X1、奧迪A3、福克斯克斯、福特蒙迪歐、路虎、大眾途觀和奔馳GLK等車(chē)型均有冷車(chē)異響的反饋。