“泰克包美可”大多數(shù)洞只要3毫米直徑規(guī)格的就可以了，比普通那種臨時(shí)膠條孔徑小，擴(kuò)孔小，更不傷胎而且這個(gè)很牛逼的半硫化橡膠，粘上他配套的膠水就會(huì)產(chǎn)生硫化反應(yīng)，由軟軟粘粘的橡膠變成和輪胎一樣堅(jiān)韌的橡膠，真的是很黑科技我已經(jīng)實(shí)際超過(guò)10萬(wàn)公里沒(méi)進(jìn)過(guò)補(bǔ)胎店了，都是路邊就地滿(mǎn)血復(fù)活的！也別問(wèn)輪胎店有沒(méi)有這個(gè)產(chǎn)品??！他們根本沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，我拿給輪胎店看的時(shí)候。他們都瞪著眼睛一臉驚奇?。∪缓罄^續(xù)用他們那種一毛錢(qián)一根還能剪成兩次用的臨時(shí)膠條。。。。。這種黑科技3元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一根，他們舍不得用的！5塊錢(qián)一根的蘑菇釘，他們是準(zhǔn)備收費(fèi)80的！

這種就是使用一個(gè)膠條塞進(jìn)去這種按照官方來(lái)說(shuō)是臨時(shí)性修補(bǔ)，建議不超過(guò)3個(gè)月使用但事實(shí)是我見(jiàn)過(guò)的一直到輪胎壽命的終結(jié)都沒(méi)有漏氣，聽(tīng)說(shuō)過(guò)有人會(huì)再漏，但我沒(méi)見(jiàn)過(guò)-----------------------------------------在此科普一下----------------------------------其實(shí)呢，很多人說(shuō)這種膠條比內(nèi)補(bǔ)不好，但是就科學(xué)而言，內(nèi)補(bǔ)比這種膠條還不靠譜首先內(nèi)補(bǔ)僅僅貼了胎內(nèi)壁，這個(gè)破洞其實(shí)還在的，當(dāng)車(chē)輛過(guò)水或者過(guò)沙子的時(shí)候，這些東西就會(huì)因?yàn)檩喬タ焖贊L動(dòng)被硬擠壓進(jìn)這個(gè)破洞，使內(nèi)補(bǔ)脫開(kāi)，使破損處里面的鋼絲生銹腐蝕（說(shuō)真的，膠條沒(méi)見(jiàn)過(guò)脫開(kāi)，內(nèi)補(bǔ)倒是見(jiàn)過(guò)好幾次脫開(kāi)的）所以呢，單單就補(bǔ)胎洞這個(gè)局部的事情來(lái)說(shuō)，最理想的是蘑菇釘，它集合了膠條與內(nèi)補(bǔ)兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，是目前最完美的補(bǔ)法，但是但是但是！?。?！別忘了另外一個(gè)重要的事，如果你的輪胎扁平比小于50.那么把輪胎從輪轂上拔下來(lái)是一件高風(fēng)險(xiǎn)的事情舉個(gè)例子，如果是40的扁平比，運(yùn)氣好。也就扒個(gè)八九次輪胎邊就壞了運(yùn)氣不好？一次?。〔恍烹S便問(wèn)一個(gè)補(bǔ)胎的，是不是拆運(yùn)動(dòng)輪胎提心吊膽？？？?。?！那么問(wèn)題來(lái)了：到底內(nèi)補(bǔ)還是膠條？？如果不是扁平比太大的輪胎，可以拆下來(lái)內(nèi)補(bǔ)如果是運(yùn)動(dòng)輪胎，反倒還是扎膠條更靠譜一些。----------------------------說(shuō)說(shuō)·膠條---------------------------膠條有兩種，一種是普通膠條。。就是尼龍筋加上軟橡膠，一個(gè)開(kāi)口針，扎進(jìn)去旋轉(zhuǎn)180度拔出來(lái)。結(jié)束。然后打上氣。結(jié)束這種膠條車(chē)上自己完全可以準(zhǔn)備一些嘛。加上兩把配套錐子工具，再加上一把普通自行車(chē)打氣筒，完全可以不用備胎了。3分鐘就地滿(mǎn)血復(fù)活?。?！另外一種膠條：嘿嘿。。不要問(wèn)輪胎店，輪胎店幾乎沒(méi)聽(tīng)過(guò)??！記住了：叫做泰克“包美可”有220和222兩種粗細(xì)型號(hào)。膠條是半硫化橡膠配合相應(yīng)的硫化膠水，工具一模一樣，扎進(jìn)去之后不用旋轉(zhuǎn)直接拔出。膠條就與原輪胎橡膠永久粘接。永久補(bǔ)胎！這個(gè)東西某寶上面有銷(xiāo)售。自己去搜一下，強(qiáng)烈建議每一臺(tái)車(chē)配備幾根膠條。一根打氣筒。如果只是扎釘子不爆胎，你可能永遠(yuǎn)不會(huì)用上備胎也不會(huì)叫救援。自己十分鐘內(nèi)原地滿(mǎn)血復(fù)活?。?！熟練的三分鐘內(nèi)??！