樓主你好，我也感覺這定價(jià)確實(shí)是有點(diǎn)高了，既然是對(duì)標(biāo)繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和XRV，價(jià)格為什么高出了那么多，而且這車還不適用，太小了，滿意請(qǐng)采納謝謝

我也看好這車，很多人都說這車對(duì)標(biāo)的是繽智，逍客，2008等，其實(shí)這樣理解應(yīng)該是錯(cuò)的，每個(gè)品牌推出自己的車型都是有著對(duì)汽車市場(chǎng)戰(zhàn)略而定的，像豐田推出TNGA第二款車型，其實(shí)也是為了補(bǔ)充自己的產(chǎn)品線，讓更多的人根據(jù)喜好來進(jìn)行選擇，在這里不評(píng)論各種車型價(jià)格，每個(gè)人的消費(fèi)觀念不一樣，買的東西也不一樣。對(duì)于你的問題相信很多壇友都回復(fù)過，各種說法都有，主動(dòng)權(quán)還是在你手，因?yàn)槭悄阆M(fèi)。這款車的價(jià)格我想和八代佳美一樣的，就算賣不出，廣豐也不會(huì)降價(jià)優(yōu)惠的，因?yàn)樨S田根據(jù)它的定位要維護(hù)市場(chǎng)價(jià)格秩序，你看下八代佳美有沒降過一分錢；另外你說的為什么不買RAV4，因?yàn)橘IRAV4和CHR不是表面上優(yōu)惠二萬那么簡(jiǎn)單，首先RAV4現(xiàn)在也面臨改款，這車真正來講說不上好與壞，實(shí)用也過得去，但真正按錢來比較的話，買RAV4和CHR相比較，按同類配置算絕對(duì)要高上近4萬元。當(dāng)然，買與不買，二款車就在那里

問過4S的銷售，答復(fù)是榮放的駕駛質(zhì)感比這個(gè)車差很多，所以定價(jià)還是很合理的。全新的原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的齒輪鋼帶一體化變速箱，全新的車身TNGA結(jié)構(gòu)，全新的外形設(shè)計(jì)和底盤調(diào)校，這些應(yīng)該值20萬吧，豐田定價(jià)19萬還是很有良心的。

就我來說吧，我第一輛是a級(jí)車，八年前買的克魯茲，現(xiàn)在要換車，肯定不會(huì)再換a級(jí)轎車了，卡羅拉速騰思域都是當(dāng)年買不起的車，現(xiàn)在換他們意義不大，看上的b級(jí)車都買不起，凱美瑞最低18萬，配置太低，天籟智尚版倒是可以買，就是太老了。我買車想買個(gè)新的。a級(jí)如果真的要買應(yīng)該是a3或者118選一個(gè)，但是豪車我覺得還是不太養(yǎng)的起，但是我只要轎車不要suv，希望能16、17萬買一輛車，總價(jià)20萬之內(nèi)落地，也就是比a級(jí)好一點(diǎn)的轎車，chr不出來的話基本沒什么選擇的。你說的rav4，以我的預(yù)算我買不起，我也不要低配。我覺得chr的定位就是一個(gè)a加，滿足那些b級(jí)上不去、a級(jí)看不上的消費(fèi)者。我對(duì)車還有一些個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)所以又過濾了一下a加級(jí)車，所以選擇很局限。

豐田是利潤最高的汽車制造商所以定價(jià)高一點(diǎn)正常發(fā)布會(huì)也說了如果賣不好會(huì)陷入打價(jià)格戰(zhàn)的情況就我個(gè)人理解豐田也知道定價(jià)高了所以我打算觀望一段再考慮下手

雖然我訂了車，但是我也覺得略貴了1-2w，我也沒開過豐田車，家里只有大眾和吉普，可能受眾就是我這種一眼認(rèn)準(zhǔn)就買的人，特別喜歡沒有天窗和可以冒充兩坐車。

這個(gè)車在國外上市2年了，這次國產(chǎn)的CH-R幾乎原汁原味復(fù)刻了國外版本。你也許會(huì)說：不需要2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要獨(dú)立懸架，不需要那么多安全配置。如果真的那樣，又有很多人要說一個(gè)全球車型，到中國就各種減配…所以真的是眾口難調(diào)！同樣18萬，你買RAV4是老款的發(fā)動(dòng)機(jī)，乞丐版的配置，而18萬買的CHR，配置就好多了。很多車的高配都可以買到高一級(jí)車的乞丐版，這個(gè)就看每個(gè)人的追求了。如果比空間，肯定RAV4大，如果比行駛質(zhì)感，CHR好太多，不信你去試駕一下。打了一大段，其實(shí)想說：豐田不是傻子，人家定價(jià)不是張口就來，也是算了各種成本，綜合各種因素的…買車還是量力而行