fgk純尾段和sti尾段最溫柔,據(jù)說(shuō)比原車(chē)的還要柔,外觀黨和信仰黨的首選,但是sti性?xún)r(jià)比好低。fgk中尾段,greddyv2也好多人用,屬于比較低調(diào)的聲音,fgk因?yàn)樽筮叺呐艢夤芤@過(guò)回壓鼓連接管,所以趴低后看見(jiàn)左右不平衡,可謂強(qiáng)迫癥克星,而greddyY型管夾角處有信仰鐵牌,顏值很好,而且也比較溫和,所以這兩種排氣應(yīng)該是入門(mén)不錯(cuò)的選擇。如果喜歡暴力就可以選擇用單出大炮,很多jdm風(fēng)格愛(ài)好者都喜歡用!但個(gè)人覺(jué)得還是雙出會(huì)適合自己一點(diǎn)。還有共振問(wèn)題應(yīng)該說(shuō)是每一個(gè)改排氣的人都會(huì)有機(jī)會(huì)遇到,本人用的是brz改fgk中尾,頭沒(méi)改,一開(kāi)始換了排氣早上冷車(chē)時(shí)天花板共振異響,暖車(chē)后就沒(méi)有了。后來(lái)發(fā)現(xiàn)是brz原廠裝的后車(chē)?yán)走_(dá)顯示器異響,把天花板拆下,在顯示器處加了一塊大概2cm厚的海綿,從此無(wú)論冷車(chē)熱車(chē)高轉(zhuǎn)拖檔都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)共振了。
0有用
0踩
回復(fù)