雙層玻璃隔音好，但是防爆性不敢保證。異響排除就是把車(chē)放在震動(dòng)模擬器上，然后聽(tīng)異響，然后把內(nèi)飾拆開(kāi)各種卡件上貼上橡膠條。E級(jí)主要異響來(lái)源無(wú)非就是前后兩個(gè)大板，和中控板，門(mén)板是9卡槽定位，想異響不太可能

剛好你說(shuō)的這幾款車(chē)，我都了解過(guò)。我給你說(shuō)吧你的預(yù)算50-60萬(wàn)是車(chē)價(jià)，還是落地價(jià)？應(yīng)該是落地總價(jià)吧？那么首先能考慮的就是E300L豪華，目前E級(jí)的頂配了，因?yàn)镋320停產(chǎn)了，未來(lái)有可能出E350L4MATIC，但至少是2020款了。E300L豪華按照現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度，全款的話，落地是不超過(guò)53的，基本在52.然后花3000做全車(chē)隔音加強(qiáng)，雙層玻璃，花1500做全車(chē)異響排除，花14500加13套柏林之聲。再花12000上空氣懸掛。那么總共55以內(nèi)，你完全可以有D級(jí)車(chē)的舒適感和享受感了。然后是A7，剛好給女友買(mǎi)了一個(gè)A7，是2.0T標(biāo)配的，就是40TFSI后驅(qū)那一款，優(yōu)惠強(qiáng)制裝潢，最后全部辦完上路大概在56.但其實(shí)我個(gè)人實(shí)在不建議買(mǎi)奧迪的轎跑車(chē)型，從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，這款車(chē)和E300一模一樣，都是6.9秒。很多女孩買(mǎi)奧迪是因?yàn)楹瞄_(kāi)，但是女生說(shuō)的好開(kāi)跟男生說(shuō)的好開(kāi)完全是兩個(gè)概念，女生說(shuō)的好看就是方向盤(pán)輕，日韓車(chē)那種超輕的方向盤(pán)。奧迪就是方向盤(pán)輕，方向盤(pán)輕那么駕駛感就差，指向精準(zhǔn)就很玄學(xué)了，開(kāi)久了索然無(wú)味。而且A7馬上面臨大換代，19款A(yù)7也就是今年年底的事情，整個(gè)內(nèi)飾外觀大換血，具體圖片百度看，現(xiàn)在買(mǎi)18款A(yù)7，純粹是心態(tài)好。然后你50-60的預(yù)算，是不可能上3.0T的A7的，因?yàn)閮?yōu)惠再多，加上2萬(wàn)的保險(xiǎn)和強(qiáng)制裝潢，上戶費(fèi)，3.0T的A7基本都是奔著70去的。第三個(gè)，530LE。。。。。個(gè)人勸你還是放棄吧，寶馬一款想迅速占領(lǐng)市場(chǎng)份額產(chǎn)品，但是因?yàn)樘s，所以導(dǎo)致質(zhì)量堪憂，看看530LE的大批召回事件吧，還是觀望下一代的混動(dòng)寶馬吧，雖然530LE的鑰匙很帥，但是買(mǎi)個(gè)530;I，外面花4900也能配到一模一樣的，一樣可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，開(kāi)空調(diào)啥的。至于530這個(gè)系列，基本就是對(duì)標(biāo)E300L了，動(dòng)力寶馬稍微好點(diǎn)，操控寶馬好點(diǎn)，但是這一代E級(jí)也注重操控了，所以這次寶馬操控的手感領(lǐng)先奔馳很有限了。但是內(nèi)飾的話。。。。說(shuō)寶馬設(shè)計(jì)師腦殘，不為過(guò)吧，比奧迪還惡心，一款內(nèi)飾風(fēng)格用了10年，只不過(guò)今年學(xué)著奔馳加了氛圍燈，有些人強(qiáng)行說(shuō)這是經(jīng)典，所以不更改，那我無(wú)話可說(shuō)。。。。。530的后排跟E300L豪華的后排比差距還是很大，沒(méi)啥可比性了已經(jīng)。所以要是買(mǎi)530的話，幾乎就是正常的C級(jí)車(chē)，沒(méi)有什么個(gè)性張揚(yáng)之類(lèi)的，加長(zhǎng)版的530，你改M5，也會(huì)很尷尬。蔚來(lái)剛巧前段時(shí)間，我鄰居買(mǎi)了一臺(tái)，試駕了一下，各方面都不錯(cuò)，電子配置確實(shí)高，很多D級(jí)豪華車(chē)才有的他都有，感覺(jué)誠(chéng)意滿滿。但是國(guó)產(chǎn)車(chē)最擔(dān)心的是未來(lái)的使用狀況，幾年以后，5萬(wàn)10萬(wàn)公里以后，是否性能還相對(duì)平穩(wěn)。因?yàn)楹芏鄧?guó)產(chǎn)車(chē)，三四年以后，或者公里數(shù)高了以后，爆發(fā)式連鎖式的反應(yīng)，各種問(wèn)題全部出來(lái)了，搞得你煩得要死，蔚來(lái)這款車(chē)，不適合作為你的主要用車(chē)，只能當(dāng)玩具車(chē)，二奶車(chē)來(lái)用

這種詢問(wèn)貼有啥用咧，要轎跑那就a7咯，e300l就北奔的做工質(zhì)量真心是有點(diǎn)欠，530le加價(jià)，還要等。es8車(chē)子牛逼，但是前提是你要有獨(dú)立充電樁才好用，還是不差錢(qián)的朋友入手為好，畢竟電車(chē)跑高速還是有點(diǎn)麻煩，包括特斯拉也一樣。

大神，E200L和525Li對(duì)比哪個(gè)好些。最近在看，E下地47，525下地42，都是大概問(wèn)了下沒(méi)細(xì)談

美國(guó)時(shí)候，開(kāi)過(guò)640I。任人車(chē)合一很棒。但是價(jià)格很尷尬，同價(jià)位有很多更好看的車(chē)，看個(gè)人需求了。結(jié)了婚，性能追求，寶馬選擇不錯(cuò)。單身的話還是算了

這種PPT造車(chē)，還是江淮代工，而且量產(chǎn)遲遲不敢線下交付，足以說(shuō)明問(wèn)題多多，不要去當(dāng)小白鼠，而且是那種大概率讓你當(dāng)感染病毒的試驗(yàn)品。。。那車(chē)至少讓他大規(guī)模交付滿三年吧，才能考慮

E200L完全落地47是不可能的，E200L裸車(chē)價(jià)現(xiàn)在39萬(wàn)上下3000這個(gè)范圍，加上購(gòu)置稅和一萬(wàn)出一點(diǎn)頭的保險(xiǎn)也就4.5萬(wàn)，然后就沒(méi)有其他費(fèi)用了，奔馳沒(méi)有強(qiáng)制裝潢。E200L基本就是43-44之間完全落地。從市場(chǎng)定價(jià)來(lái)說(shuō)525和E200完全是一個(gè)價(jià)位，只不過(guò)相對(duì)的寶馬優(yōu)惠多一點(diǎn)。這兩個(gè)車(chē)從動(dòng)力上來(lái)講幾乎完全一模一樣，如果有人說(shuō)什么525秒殺E200的話，直接給他一巴掌，都是一個(gè)數(shù)據(jù)。然后在電子配置上，525十分的寒酸，E級(jí)全系不分檔次，安全輔助那些電子系統(tǒng)全是標(biāo)配，包括自動(dòng)泊車(chē)。而寶馬在低配車(chē)型中全部刪掉了，感覺(jué)有點(diǎn)惡心。在舒適性上，這一代5系后排舒適度蠻不錯(cuò)的，和沒(méi)有選裝后排座椅調(diào)節(jié)的E級(jí)比，都差不多。在內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上，那就不是一個(gè)檔次了，奔馳領(lǐng)先寶馬太多了。在視聽(tīng)效果上，寶馬要是不選裝卡曼卡頓音響12900的智悅套餐，那么音響實(shí)在是寒酸，只有6個(gè)喇叭，而且收音機(jī)般的音質(zhì)。奔馳就不一樣了，原裝的喇叭，只要你下載無(wú)損音質(zhì)，一樣聽(tīng)著舒舒服服，值得一提的是E級(jí)5系A(chǔ)6這個(gè)三個(gè)車(chē)?yán)锩?，原廠音響最好的是奧迪，有12個(gè)喇叭，而且音質(zhì)很不錯(cuò)，幾乎沒(méi)有選裝的必要。所以最后總結(jié)一下，如果你對(duì)性能車(chē)有情懷，高速路上喜歡加塞走S，享受穿來(lái)穿去的感覺(jué)，并且只是自己開(kāi)，完全不需要考慮后排乘客，或者也很少帶個(gè)妹來(lái)車(chē)?yán)?，那?系對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了。如果你希望你的愛(ài)車(chē)經(jīng)常有朋友坐進(jìn)來(lái)，與你分享旅途的快樂(lè)，并且對(duì)于加塞沒(méi)多大興趣，同時(shí)偶爾拉個(gè)妹子上車(chē)，然后享受聽(tīng)到她說(shuō)：哇，你這個(gè)車(chē)內(nèi)飾好棒，燈光好酷啊。那么奔馳就是唯一的選擇。寶馬車(chē)主的人生更享受激情和新鮮感。奔馳車(chē)主的人生更喜歡品質(zhì)和儀式感。選車(chē)也是站隊(duì)人群，看看你自己是哪一類(lèi)人吧