兄弟??！我也是！！300元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只能開260公里?。?/div>

這個還是要樓主看一下車子的平均時速是多少的。如果十幾二十的平均時速，對于這車V6的發(fā)動機(jī)來講，費點油正常的。

06年12代3.0上下班平均時速50-60，油耗問題很大部分還是看個人習(xí)慣的，我平時都是避開高峰期，路況相對熟，其他車輛的運動狀況分析的好，就不怎么踩剎車，也不急加速，還快則快，不能快提前丟油，讓人家插隊，從不別人家，能并就并，不能并就跟著，心態(tài)平衡，其實開下來也不算慢了關(guān)鍵是安全平穩(wěn)沒有驚險冒險。

350塊的油跑300公里，要是純市區(qū)的話，對12代皇冠來說，算是正常油耗，我的08年皇冠，純市區(qū)12個13個油很正常......

我的07年12代皇冠，儀表電腦顯示：純高速滿載最好表現(xiàn)是7.2升，純市區(qū)上下班空載有時會去到15升，實際加油測試感覺表顯也是準(zhǔn)的，油耗如果純市區(qū)不走高速還是有點高！如果你排除了其它原因，這個方法不妨再試一下！這是另外一個車主的帖子，轉(zhuǎn)發(fā)！12代皇冠油耗高的驚天秘密！本人07年老車，已經(jīng)跑了15萬公里，平常綜合油耗在10~12L/100KM,高速最低跑到7L/100KM。前幾天也就是8月16日，，因為發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向及雙閃?亮，冒雨趕去附近4S店，經(jīng)檢測是電線被老鼠咬斷，燒掉了保險，遂修?回家。跑到今天，發(fā)現(xiàn)油耗居然猛烈增高，跑城市快速路都維持在17L左?，就算路再?跑也下降?慢，而上升?快，等個紅綠燈都會升?少。按照以往經(jīng)驗，清洗節(jié)氣門或者斷電重新匹配后，跑個幾十公里，都會恢復(fù)到正常。而這次，卻嚴(yán)重反常，懷疑是修理時斷電后沒有匹配?行車電腦。于是去到4S店反映情況，師傅回答：1，斷電后?存在所謂用電腦匹配，也就是用網(wǎng)上所說的拔保險絲來恢復(fù)。2，油表和實際油耗?是完全一致，建議再開2箱油試試。3，這個油耗?多老車都會達(dá)到這個水平。我回答：1:以前每次斷電重新匹配，30公里內(nèi)會恢復(fù)正常，這次恢復(fù)?了，絕對有問題。2：?同車油耗有出入，可以理解，但是同一個車，油耗只會長期保持穩(wěn)定。于是，在我的要求下，師傅打開引擎蓋，拔下蓄電池斷電15秒后，然后依次拔保險恢復(fù)初始化設(shè)置。打車著火后一分鐘，怠速從2200下降到800，經(jīng)過自己測試，除了4門玻璃升降已經(jīng)初始化外，天窗、電子時鐘及安全帶報警音，卻都沒有初始化，還是保持我原來的設(shè)置，經(jīng)我指出，師傅目瞪口呆。于是再次斷電，時間延遲到5分鐘后，之后檢查，全車初始化徹底完成，重新設(shè)置天窗，四門玻璃，時鐘。開車回家約13公里路程后，儀表綜合油耗從99.9L/100KM恢復(fù)到10.6L/100KM，OK,完全恢復(fù)了正常。綜上所述，我估計：1，皇冠車本身，因為考慮到安全及其他設(shè)計原因，所以拔下蓄電池電源后，斷電十幾秒，應(yīng)該還保持有一定余電，并?能做到完全初始化，所以會導(dǎo)致行車電腦數(shù)據(jù)紊亂，也是這次油耗突然增高的原因。2，根據(jù)我在4S店了解到的情況，沒有任何一個師傅知道這個問題所在，都是按照拔電源十秒這個來進(jìn)行斷電操作。3，請做過節(jié)氣門清洗或者斷過電，而且油耗高的車友，自己找?方，按照我說的方法重新徹底斷電初始化后，找?路或者高速跑個幾十公里，讓行車電腦重新學(xué)習(xí)，相信數(shù)據(jù)絕對會讓你驚喜。4，如果對以上存疑，?簡單，?家可以先斷電10秒來驗證，尤其注意電子時鐘的時間，真正初始化以后應(yīng)該是1:00，而?是你設(shè)置的時間。5，如果經(jīng)過?量車主驗證是事實，找出這個油耗高的神秘殺手，善莫?焉，也希望豐田4S店這個問題能引起重視，避免發(fā)生同樣的事情。