不必刻意的去拉高速，只要避免超負(fù)荷行駛汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量和人數(shù)，更不能超載。超載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加速磨損。一般而言，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%，進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%。另外，為減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)。二、勿高速行駛新車磨合期內(nèi)有速度限制。一般而言，國產(chǎn)車在40~70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車一般在100公里/時(shí)內(nèi)。確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000~4000轉(zhuǎn)/分；忌跑長途，車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。此外，駕駛時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。一般而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3/4范圍內(nèi)；車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，力爭做到慢起動(dòng)，緩?fù)＼?/div>

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)加工的精度很高，而且很多廠家都會(huì)在新車出廠之前，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等主要零部件做規(guī)范的磨合處理，達(dá)到一定要求后才會(huì)交付使用，所以實(shí)在沒有必要去刻意拉高速，正常行駛就是最好的磨合，當(dāng)然避免激烈駕駛。供參考

沒必要的哈！現(xiàn)在的車已經(jīng)制作的很精良了！制作工藝可不是一二十年前堪比的！你只要保養(yǎng)之前把車充分跑熱了就去就可以了