我是皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主，皇冠這個車鈑金縫銜接不好，后備箱感覺很廉價(jià)。方向有點(diǎn)偏，油耗中等，談不上不省油。一般買的起的話應(yīng)該不會在乎。隔音好，動力猛，旋轉(zhuǎn)半徑小，倒車掉頭不費(fèi)勁，后排很舒服。我的一些個人體會。不知道凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎樣，但皇冠不會后悔。

后備箱加石板。高速方向重我服哥們以前開老款a6剛提20t運(yùn)動皇冠方向低速不如奧迪輕高速不如奧迪厚重。底盤散散的感覺最不滿意是方向高速不沉穩(wěn)。座椅舒適強(qiáng)過a6

去4s店試乘試駕，自己直觀感受的才最真實(shí)。每個人都車的理解和要求，還是有很大不同。才去試駕了十代雅閣，現(xiàn)款天籟和現(xiàn)款皇冠，整體來說，皇冠高一個明顯級別。但皇冠只能以四座來看，后排如果坐三個人，因?yàn)橛写蠊陌?，估?jì)三個人都不太舒適，偏擠，腿粗橫向空間局促。

我也是皇冠車主，年近40，公司上班，之前開的是C5（手動檔12萬公里），年前換的皇冠，目前行駛1.5萬多公里了，大概跑了5000公里的長途，我來說說我的體會，希望能給你幫助，以前年輕買車還帶有感情色彩，現(xiàn)在理性多了我對車的有以下幾點(diǎn)訴求，1、車穩(wěn)，2、舒適，3、靜音，最后一點(diǎn)就是要省心省事?。?！我們這個年紀(jì)了，要不就是公司事情多，要不就是家里事情多，真心沒時(shí)間去4s店處理這個處理那個的。1、車名氣大（我認(rèn)識的第一款名車，這名字取得太好了，想忘記都難），低調(diào)但有實(shí)力，可以說任何時(shí)候任何場合你開出去都不會給你掉價(jià)。2、車的三大件那是相當(dāng)?shù)牟诲e，發(fā)動機(jī)和變速箱都是原裝進(jìn)口的，動力充沛（以前喜歡自吸的，但路上帶套的多了，沒辦法，新車只能選擇帶套了，為了避免應(yīng)急時(shí)機(jī)不能快速沖出車隊(duì)），變速箱調(diào)教也是很平順（之前試駕過君越，那個頓挫實(shí)在受不了，比我之前開手動檔還難接受），看群里的兄弟們有反饋鎖檔現(xiàn)象，我到目前為止沒有碰到；底盤懸掛確實(shí)做得好，后排座很舒適，個人感覺超過A6，高速120以內(nèi)的速度還是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)。3、車的靜音效果還是不錯，c5的靜音應(yīng)該算是不錯的了，換了皇冠后靜音感覺提升了一個檔次，但不過隨著體驗(yàn)多了，慢慢覺得靜音還是有提升空間，品味越來越高了，呵呵呵，人的感官就是這樣的，進(jìn)化很厲害。4、大家都提到車寬的問題，其實(shí)大家都是停留在數(shù)字上面，車門稍微厚點(diǎn)或者空間設(shè)計(jì)，數(shù)字就不一樣，當(dāng)你真實(shí)坐進(jìn)去，完全沒覺得擁擠，我們家經(jīng)常6人出行，后排中間凸起太高了，不過，我們家兩小孩都喜歡直接坐在上面，當(dāng)馬騎，哈哈哈哈5、油耗不是很經(jīng)濟(jì)，目前平均油耗是10L左右，按照現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保的趨勢確實(shí)有點(diǎn)高了，但是也還能接受。6、外觀我覺得還不錯，車身修長，商務(wù)家用都行，就是車漆太low了，輕輕一碰就破相了。當(dāng)然也有幾個遺憾，就是座椅沒有通風(fēng)，方向盤不會自動升縮，車載行車記錄儀。最后說點(diǎn)就是，人無完人，車也無完車，就看你想要什么，對我來說皇冠是個不錯的選擇，我已經(jīng)很滿意了，有其他問題可以繼續(xù)探討交流。

凱美瑞開的感覺是個大空殼子。我買了皇冠，還是有點(diǎn)不滿意。豐田高速方向盤油，也叫賊。感覺底盤很沉穩(wěn)，但是感覺方向盤沒有信心，感覺光滑的冰上一樣，擔(dān)心跑掉，大眾就不一樣，大眾也輕，但是方向盤有信心，兩個手指扶著或者短暫放開都沒問題。

看你注重哪方面，不過最好還是要兩款車都去試駕一下。我的觀點(diǎn)要動力，安靜，空間，高級感強(qiáng)那必須皇冠，凱美瑞新平臺，科技感好，比如凱有電子手剎等等但我還選的是皇冠。

論舒適皇冠，年輕漂亮就選凱美瑞，不過同為豐田的8AT皇冠的頓挫感，鎖檔，凱美瑞上已經(jīng)優(yōu)化了好多，親身體驗(yàn)！

主要是皇冠優(yōu)惠以后價(jià)格接近，雖然訂了皇冠，但各有各的好，混動的起步確實(shí)舒服多了，城里開，混動舒服，上了高速，2t完勝