1、防止發(fā)動機(jī)長期空轉(zhuǎn)泊車怠速時發(fā)動機(jī)的油耗遠(yuǎn)大于失常行駛時，是以，長期不開動車輛，好比泊車等人時，最好熄火。2、盡能夠防止急剎急起柔和、平順的駕駛辦法最省油，在起步階段，只管即便防止猛踩油門，準(zhǔn)確的辦法是平順加快，而在到達(dá)必定速率后，應(yīng)盡能夠堅(jiān)持勻速行駛。在擁堵路段行駛時，也要看清前面的路況，防止急剎車。如許，不只省油，并且還能延伸車輛應(yīng)用壽命。3、正當(dāng)?shù)膽?yīng)用高下檔位檔位高下也會對油耗發(fā)生影響，高檔位能夠贊助油耗的低落。具體來講咱們都曉得，假如發(fā)動機(jī)處于冷卻的狀況，事情效力無奈到達(dá)預(yù)期，這是完全準(zhǔn)確的。而人人都邑采納一種差錯的做法來應(yīng)答這類情況，冬季咱們在結(jié)束的狀況下先運(yùn)行發(fā)動機(jī)，運(yùn)行到了必定的溫度以后才開端啟動車輛，這類做法異常不恰當(dāng)，由于這一方面會增長油耗，另一方面臨破壞了情況。所以在啟動發(fā)動機(jī)以后就應(yīng)當(dāng)開端啟動車輛，以通俗的速率一直行使到轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)，如許才是省油并正當(dāng)?shù)摹?、堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)男旭偹俾室话銇碇v，行駛速率在每小時88.5千米時最省油，速率增長到每小時105千米時，油耗會增長15%，而每小時110至120千米時則會增長25%。5、讓車輛堅(jiān)持低風(fēng)阻在高速行駛時，很大一部分能源用來降服風(fēng)阻。是以，只管即便不要在車頂裝貨，或許結(jié)束不正當(dāng)?shù)母难b。據(jù)測算，車頂加裝一個行李架，會增長5%的油耗。別的，在高速狀況下，不要認(rèn)為開窗會比開空調(diào)省油，由于，開窗會大大增長氛圍阻力，反而會更費(fèi)油。6、做好平常頤養(yǎng)不潔凈的氛圍濾清器和油濾清器、磨損的火花塞和有問題的排放控制系統(tǒng)都能夠增長耗油量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，頤養(yǎng)欠安的發(fā)動機(jī)油耗增長10%或20%是很失常的，而氛圍濾清器過臟，也能夠招致油耗增長10%。為了堅(jiān)持汽車的最好機(jī)能，最好每行駛5000千米調(diào)換一次機(jī)油，并反省過濾器，這對車的頤養(yǎng)也是很重要的。7、堅(jiān)持失常的胎壓程度輪胎氣壓不敷，轉(zhuǎn)動阻力會大大增長。依據(jù)測試，胎壓比規(guī)定值低2psi（壓力單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：磅/平方英尺），油耗會增長1%。而輪胎偏移或磨損適度也能夠使油耗增長。是以，最好每個月反省一次胎壓。別的，選用某些綠色環(huán)保輪胎，均勻也可低落3%—8%的油耗。8、給車減負(fù)清算行李箱中不用要的器械，能夠加重汽車的分量，也會到達(dá)節(jié)能的后果。9、抉擇正當(dāng)?shù)耐〞陈肪€堵車時，車的油耗是最大的。是以，在大城市，應(yīng)只管即便防止走擁堵路段。好比，抉擇繞遠(yuǎn)的高速環(huán)線，比穿梭市中心的直線途徑油耗要低得多。

所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量避免急加速和地板油，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。