錯(cuò)了，多給5塊

這個(gè)價(jià)格好55500你再多給他55就更好了

你給4s打電話，說(shuō)汽車(chē)已經(jīng)脫保了，在把問(wèn)題說(shuō)一遍，4s馬上就會(huì)回答這個(gè)不正常。

我的是掛下空檔再掛二檔就很正常，直接由一檔掛二檔就不順暢異響!

不知道是不是你離合松快了呢？我一般都是一檔開(kāi)到15～20碼左右再推二擋的!你試一下會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)呢，如果還不行的話我也就沒(méi)辦法了!!最后還是祝你早日解決問(wèn)題!

換下機(jī)油試試，有時(shí)候機(jī)油有問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力斷斷續(xù)續(xù)，反應(yīng)到變速箱上面可能就是掛檔的時(shí)候最后會(huì)導(dǎo)致好像是齒輪有問(wèn)題，其實(shí)是機(jī)油質(zhì)量不好導(dǎo)致車(chē)輛換擋后動(dòng)力頓挫齒輪猛烈撞擊導(dǎo)致的，一般1.2兩個(gè)檔位是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的

我就想知道下這正不正常，每天都這樣有響聲!再多開(kāi)一段時(shí)間，再磨合下沒(méi)有好轉(zhuǎn)，就再找四s!

那你怎么辦？我應(yīng)不應(yīng)該去四s索賠，新車(chē)我又不想讓他們?nèi)ゲ鹩峙伦兯傧湔娴挠袉?wèn)題!

是掛檔時(shí)響!不是掛檔后響

離合器抬快了!

我準(zhǔn)備去外地四s問(wèn)下!本地的四s講正常，叫我十公里以下時(shí)速掛檔，總感覺(jué)怪怪的!

既然你這樣認(rèn)為我都沒(méi)辦法!反正我是真實(shí)車(chē)主，網(wǎng)上講的脫檔我就沒(méi)試過(guò)，就是掛檔異響!搞到煩，我以前臺(tái)爛車(chē)都不會(huì)掛檔發(fā)出那么大響聲!

變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過(guò)大時(shí)，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)撞擊被動(dòng)齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴(yán)重。嚙合間隙過(guò)小時(shí)，發(fā)出的異響聲通常是連續(xù)不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車(chē)速越快，響聲越嚴(yán)重，并且往往會(huì)使變速器的潤(rùn)滑油過(guò)熱。齒輪響聲有時(shí)也因齒輪齒面碰傷發(fā)出，這種響聲是不均勻的，有節(jié)奏的，而且油門(mén)越大，響聲就越大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)感到變速器的震動(dòng)。變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時(shí)齒輪精度低而造成的，有的是在汽車(chē)修理時(shí)更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當(dāng)導(dǎo)致嚙合不好而造成的，這種響聲是車(chē)速越快噪聲越大，溫度高潤(rùn)滑油變稀，響聲加劇，此響聲經(jīng)過(guò)磨合后會(huì)逐漸減輕或消失。變速器的滾動(dòng)軸承發(fā)響通常是由于軸承間隙過(guò)大，或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點(diǎn)，通常會(huì)發(fā)出破碎的響聲。在診斷變速器異響故障原因時(shí)，應(yīng)當(dāng)先區(qū)分異響發(fā)生的規(guī)律，根據(jù)情況進(jìn)一步判斷可能的故障原因和解決方法。如果汽車(chē)怠速時(shí)或行駛過(guò)程中，在駕駛室聽(tīng)到變速器部位有異響。其可能原因是：變速器油缺少或油質(zhì)變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯(cuò)位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。相應(yīng)的處理措施為：汽車(chē)行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺(jué)，這是由于缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油變質(zhì)而引起的響聲，應(yīng)加油或檢查油質(zhì)，必要時(shí)更換?？諜n時(shí)有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后軸承響，對(duì)于嚴(yán)重松曠或損壞的軸承，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。車(chē)輛低速行駛時(shí)出現(xiàn)，無(wú)節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在車(chē)速增加時(shí)變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如較嚴(yán)重且不均勻時(shí)，應(yīng)拆下檢查，必要時(shí)應(yīng)重新調(diào)整或予以更換。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲，加大油門(mén)時(shí)響聲更嚴(yán)重，并感到變速器有震動(dòng)的現(xiàn)象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯(cuò)位，齒輪中心偏移，也會(huì)發(fā)出此響聲，遇此情況，應(yīng)解體檢查，必要時(shí)予以更換新件。行駛中某檔出現(xiàn)無(wú)節(jié)奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時(shí)響聲即消失，可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應(yīng)拆檢修復(fù)或更換。行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過(guò)甚而發(fā)響，若發(fā)出周期性的響聲，則為個(gè)別輪齒損壞。變速操作時(shí)發(fā)出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應(yīng)及時(shí)拆開(kāi)變速器檢查，進(jìn)行修復(fù)或更換。