一樣，過(guò)坑洼路面異響嚴(yán)重，哈啦哈啦的，跟散架一樣

你那個(gè)是減震橡膠墊太硬了響，和變速箱沒(méi)關(guān)系，真正響是像金屬摩擦聲，發(fā)繡的那種，我的就有，低速蠕動(dòng)特別明顯

要不要我吃點(diǎn)虧，跟我的1.6at換？過(guò)戶費(fèi)我來(lái)

應(yīng)該不正常吧，找4***換箱吧

2k 公里就開(kāi)始卡拉卡啦了 主要是將至2檔 有時(shí)升2檔也有

有響聲也正常，不大就行

個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，過(guò)減速帶前速度控制在20以上，不超過(guò)30，松油門(mén)，過(guò)完減速帶緩踩油門(mén)，檔位會(huì)從三擋變二擋，只要不是直接掉到一檔，不會(huì)有撥叉片的響聲，也不會(huì)有拖拽感。走顛簸路面時(shí)，長(zhǎng)度比較遠(yuǎn)的，直接先減速到跳一檔，然后再過(guò)就不會(huì)有響聲了!這個(gè)響聲長(zhǎng)時(shí)間觀察，就是三擋跳一檔時(shí)會(huì)發(fā)生!

哎，都已經(jīng)習(xí)慣了，不壞就行。

我的也有這些問(wèn)題，在5000公里到6500公里時(shí)最明顯，有時(shí)車(chē)身低速時(shí)還抖，過(guò)了首保，跑了幾次高速，大概在8500公里時(shí)感覺(jué)問(wèn)題有明顯改善，也不知道是不是錯(cuò)覺(jué)，現(xiàn)在開(kāi)到10000了，感覺(jué)車(chē)也不抖了，離合響的也不厲害了，感覺(jué)像是磨合的問(wèn)題，樓主要是沒(méi)大問(wèn)題，可以先觀察看看

自帶伴奏

我每次過(guò)減速道，四個(gè)，沒(méi)有異響

確實(shí)是這樣，以前試駕過(guò)速騰和邁騰1.4的，專門(mén)找顛簸路段試減振的柔韌性，也沒(méi)有覺(jué)得卡拉卡拉的，嘉旅為什么是這樣呢？過(guò)減速帶都得10邁以下，怕把車(chē)晃蕩壞了。

那你就換cvt好了

一樣的，煩心

一直這樣，低速進(jìn)小區(qū)或減速帶 就咔咔咔響，教你 你可以掛s檔避免換檔

AT的優(yōu)勢(shì)出來(lái)了，雖然配置沒(méi)亮點(diǎn)，天天被人說(shuō)選AT怎么怎么肉，配置低

哎，習(xí)慣了就好，我的就一直這樣卡拉卡拉的

lz什么路況

等著看，看看有沒(méi)有哈

要這么厲害還不都得換車(chē)了，別的 為啥沒(méi)說(shuō)的