感覺(jué)加油無(wú)力，首保也給我加多了，我抽了一礦泉水瓶出來(lái)。感覺(jué)好多了。

很簡(jiǎn)單，加多了加速無(wú)力。

都超過(guò)最上面一個(gè)刻度，謝謝指導(dǎo)，解釋完美。

就是冷車狀態(tài)下檢查的，確實(shí)多了一點(diǎn)，看來(lái)得去放一點(diǎn)，謝謝

車輛潤(rùn)滑油更換標(biāo)準(zhǔn)是上線和下線之間為正常，偏高則將會(huì)帶來(lái)一些負(fù)面影響，如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高、潤(rùn)滑油消耗過(guò)大、燒機(jī)油等。潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。。