差不多 我是百分之60空調(diào)，百分之80市區(qū)、油耗這次算14.5，125的油差不多跑125公里、是不是換手動擋會省點油？

我倆油耗差不多，基本就是在14到15徘徊，市里面、100油跑100公里

同樣2.0的，均速22油耗12.7，開空調(diào)。

別差這點油錢了，車安全開著舒服，想辦法多賺點吧

感覺就是這樣，首保后確實油耗增加了。2015款，2.0的油耗，油耗就是這樣了，均速22，油耗13.1，只有50%空調(diào)。15年購車的時候，論壇里說油耗高的不多，要知道是這樣，就不選自吸的了，不過當時還有一個因素，就是隔壁的論壇t的正在鬧節(jié)氣門故障，猶豫了一下，選的自吸。

我8-9個油

2.0智享，12.4

清潔下油路，換好油，還有變速箱油。能想到的基本上這些

我2.3的平均油耗11.5，最近52升油跑了385公里實測得13.5

別在意油耗，近期這種天哪有油耗低的，均速19，油耗15，內(nèi)心毫無波動

我也是12款旗艦，80%為市區(qū)路，目前油耗13.2，無視。本人一直用全合成機油，加95汽油，四濾全是網(wǎng)購曼牌?？赡荞{駛習慣不好，屬激烈駕駛型，經(jīng)常大腳油門急剎車，綠燈后基本第一個出去。

我100塊180公里。不曉得算什么水平。勻速27

正常油耗!我就是因為耗不起油，忍痛割愛，

個人覺得很正常，你有機會和朋友換車開了，同樣路況開開雅閣和凱美瑞，你就不會這么糾結(jié)了，雅閣地球夢機頭例外。我開老速騰2.0的時候勻速20都得11個多不開空調(diào)，開空調(diào) 2

我的勻速19是13.4

主要檢查 火花塞，空氣濾芯，節(jié)氣門清洗等。

原因一：點火系 車輛的點火系包括了火花塞和高壓包，點火系故障是最為常見到的故障之一。前段時間我的車的高壓包壞了（我的車用的是通用的LDE系列發(fā)動機），這個系列發(fā)動機最坑爹的地方不僅是高壓包特別容易壞，而且壞了就要換一套（因為是一體式設(shè)計），高壓包損壞之后導(dǎo)致發(fā)動機缺缸，動力下降不說，油耗還還增加了1-2升左右。 而火花塞則屬于易損消耗件之一，如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車子提速減慢，油耗上升。一般來說，普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命，所以，大家要根據(jù)使用的火花塞型號做到按時更換。原因二：空氣濾芯 首先我們要定期檢查空氣濾芯要檢查是否堵了，如果進氣不暢會增加油耗，沒裝好可能會影響進氣，發(fā)動機吸進灰塵、雜質(zhì)，導(dǎo)致發(fā)動機嚴重磨損，如果選擇了劣質(zhì)的空氣濾清器，將使進氣阻力增加，發(fā)動機功率下降，增加油耗，并很容易產(chǎn)生積炭。空氣濾清器的使用壽命，根據(jù)當?shù)乜諝馇闆r而有所不同，但最長不超過2年，車輛行駛距離不超過2萬公里就一定要更換一次。原因三：蓄電池 蓄電池控制車內(nèi)電路，而電路與油路息息相關(guān)。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致啟動電壓不足，馬達帶動引擎無力，使點火能量變低，油耗因此飆升。所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續(xù)使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。在夏天使用空調(diào)的頻率會比較高，汽車的電器設(shè)備的工作原理是在發(fā)動機發(fā)動期間是用的發(fā)電機的電，但熄火時是用的電瓶的電，假如發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，供電需求達不到的話，就會自動切換到電瓶輔助用電，所以如果一直虧電，電瓶就充不滿，發(fā)電機就會一直為電瓶充電，由此發(fā)動機就會耗油。而電瓶電壓不足，還會直接影響火花塞的點火效率，增加油耗。原因四：氧傳感器 氧傳感器是位于發(fā)動機排氣管上的一個陶瓷元件，用于檢測與控制氧與燃料的比例。氧傳感器通過檢測尾氣指標，反饋給噴油系統(tǒng)數(shù)值，直接影響噴油量，失效后油耗上升20％左右。我們可以通過觀察傳感器顏色辨別是否損壞，通常在8-11萬公里時就需要更換。原因五：胎壓和輪胎磨損 那么到底什么才是一個合理的胎壓呢？汽車在出廠時都會標注該車的標準胎壓。當然，不同品牌的車標注的位置會有所不同，但一般都在油箱蓋、B柱或者車門上出現(xiàn)，如果沒標注的話也沒關(guān)系，車主手冊上一定會有。并且這個胎壓一般會分為兩種：空載胎壓和滿載胎壓。您可以根據(jù)您的用車情況來選擇。胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當減少0.1bar；還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎。原因六：油品和積碳 很多車主都不注意油品，質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。我自己的車對比過，清理積碳前是8.7，清理后是7.2。當然這個數(shù)據(jù)只能作為參考，車況，駕駛習慣甚至天氣都會有影響的。清理積碳的方法有許多，大多數(shù)汽修廠采用把發(fā)動機拆卸后再進行清洗的方式清理積碳，但拆卸清洗后再重新裝配的發(fā)動機，在動力、密封性能上是無法與原始性能相比的。要避免愛車 "積碳"成疾，培養(yǎng)良好的駕駛習慣很重要。比如長時間怠速會令汽車更容易形成積碳，所以大家要注意等人時間長了，就要熄火了。

你的油耗如何？

換車吧，別的招沒有，，