冷啟動(dòng)抖動(dòng)大部分是燃油燃燒不好導(dǎo)致的，油箱膠質(zhì)水分多了，冷車(chē)啟動(dòng)沒(méi)被帶到燃燒室 然后混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導(dǎo)致的抖動(dòng)。用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)司有普燃油添加劑就可以清潔干凈，我之前一樣的問(wèn)題這樣搞好好的，你可以借鑒。

新車(chē)怠速抖動(dòng)是正常的，一般汽車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)在900-1100轉(zhuǎn)/分鐘抖動(dòng)，經(jīng)過(guò)預(yù)熱后轉(zhuǎn)速就會(huì)恢復(fù)到800轉(zhuǎn)/分鐘左右達(dá)到正常水平。如果車(chē)輛怠速抖動(dòng)幅度過(guò)大，就得去維修廠或4s店請(qǐng)專業(yè)人士查看了。汽車(chē)怠速異常抖動(dòng)的原因如下：1、積碳嚴(yán)重：如果車(chē)輛積碳嚴(yán)重，最明顯的癥狀就是車(chē)輛怠速抖動(dòng)了，這時(shí)要對(duì)

空擋踩到4000多轉(zhuǎn)方向盤(pán)不抖

大家有這種抖動(dòng)情況嗎？

我的是冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)3-4秒

前段時(shí)間去試車(chē)，怠速1100轉(zhuǎn)車(chē)抖的厲害，坐在上面身體發(fā)抖

你當(dāng)是買(mǎi)車(chē)呢看里面，不管是蘋(píng)果還是國(guó)產(chǎn)機(jī)現(xiàn)在最多用個(gè)兩三就換了，國(guó)產(chǎn)機(jī)不管從外觀還是功能各方面不輸蘋(píng)果，我以前用四s尼瑪用了4800買(mǎi)的用了兩年就開(kāi)始死機(jī)，黑屏讓我一把摔了，從此我就用國(guó)產(chǎn)機(jī)了，vivo.華為都用過(guò)，不用不知道一用尼瑪什么蘋(píng)果，三星國(guó)產(chǎn)機(jī)各方面都我不輸，不要在老思想了，現(xiàn)不說(shuō)汽車(chē)吧還和歐美日的有一定差距，說(shuō)手機(jī)有差距我不贊同，只能說(shuō)各有千秋吧。

不看外觀面子。摔開(kāi)看看里面的零件，設(shè)計(jì)，做工也完全沒(méi)法比，小米華為除了性價(jià)比高，沒(méi)啥優(yōu)點(diǎn)

也許只有你還覺(jué)得蘋(píng)果，三星比國(guó)產(chǎn)好，還是面子問(wèn)題。

純電動(dòng)技術(shù)成熟了，就可以考慮純電動(dòng)了。

現(xiàn)在的韓系和國(guó)產(chǎn)在各方面上幾乎沒(méi)有差距，和歐美日還是有一定的差距（發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱）國(guó)產(chǎn)個(gè)別品牌裝配工藝還是有不小的進(jìn)步，主要在材料工藝還是有一定差距，我到是挺看好純電汽車(chē)，以后的大趨勢(shì)就是純電汽車(chē)，我覺(jué)得純電汽車(chē)就要來(lái)臨了。

韓系跟日系比，還是有不小差距

韓系和日系還是有不少差距

怠速確實(shí)沒(méi)什么聲音，但不正常抖動(dòng)

哪有那么大，太夸張了吧，我的怠速都沒(méi)啥動(dòng)靜，給沒(méi)打火是的，15款。

質(zhì)量越來(lái)越差，韓系車(chē)再過(guò)兩三年也就徹底玩完了，國(guó)產(chǎn)首先超越韓系，接著超越歐美日，就像現(xiàn)在的手機(jī)一樣，大勢(shì)所趨。

你的車(chē)有問(wèn)題查一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)抓