其實(shí)說(shuō)起新能源汽車(chē)發(fā)展對(duì)消費(fèi)者的好處，從長(zhǎng)期看的話就是改善環(huán)境質(zhì)量給人們帶來(lái)更好的生活質(zhì)量，短期看的話就是能夠給消費(fèi)者帶來(lái)節(jié)能省油的體驗(yàn)。新能源汽車(chē)能夠獲得各種支持和迅速發(fā)展，和它自身所具有的環(huán)保功能是密不可分的，畢竟隨著人們的生活水平不斷提高，所以對(duì)于身邊的生活環(huán)境的要求也是越來(lái)越高的。而且由于現(xiàn)在的溫室效應(yīng)更是越來(lái)越嚴(yán)重，出于對(duì)未來(lái)的考慮，所以發(fā)展新能源汽車(chē)勢(shì)在必行。而且隨著傳統(tǒng)能源的需求不斷加大，作為不可再生的主要傳統(tǒng)能源石油的儲(chǔ)量畢竟是有限的，所以對(duì)于人們來(lái)說(shuō)，使用傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的成本會(huì)越來(lái)越高，這樣也就使得人們的負(fù)擔(dān)越來(lái)越重。而新能源汽車(chē)由于減少甚至最終會(huì)取消對(duì)于傳統(tǒng)能源的需求，并且電能作為可再生資源，在使用成本上是遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上的其他能源的。所以新能源汽車(chē)的發(fā)展能夠給消費(fèi)者帶來(lái)更加節(jié)省用車(chē)成本的優(yōu)勢(shì)。還有就是在駕駛體驗(yàn)方面，由于新能源汽車(chē)使用電能驅(qū)動(dòng)，所以在行駛的過(guò)程中更加的平穩(wěn)和靜音，所以能夠給消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，從而使得舒適度大大增加。

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我就目前新能源汽車(chē)所具備的一些優(yōu)勢(shì)方面來(lái)解答吧，當(dāng)然，發(fā)展新能源汽車(chē)所帶來(lái)的好處遠(yuǎn)非目前所能見(jiàn)到的這些，畢竟新能源汽車(chē)就目前來(lái)說(shuō)，發(fā)展時(shí)間還太短，還存在很多不足之處，這些都需要時(shí)間來(lái)提升技術(shù)加以改進(jìn)。隨著發(fā)展，新能源車(chē)型帶來(lái)的最明顯好處應(yīng)該就是：節(jié)能，環(huán)保了，看似只要4個(gè)字，但卻關(guān)系到目前人類(lèi)發(fā)展的兩大難題。能源和生存環(huán)境。這才是推廣新能源汽車(chē)的主要目標(biāo)。一：有些地方新能源汽車(chē)使用更方便：在那些限行限號(hào)的城市，新能源汽車(chē)是不受政策限制的，在使用性上要比燃油車(chē)型方便很多?？梢韵硎芟胱呔妥?，想開(kāi)就開(kāi)的特權(quán)。所以目前新能源車(chē)型的銷(xiāo)售量大多數(shù)都是這些城市的消費(fèi)者貢獻(xiàn)的。二：電動(dòng)汽車(chē)節(jié)能環(huán)保：大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)一公里只需要花費(fèi)不到一毛錢(qián)的能耗。而燃油汽車(chē)，大多數(shù)都在5毛到一塊錢(qián)之間。節(jié)能效果非常顯著。并且電動(dòng)汽車(chē)可以達(dá)到零排放，這點(diǎn)也是傳統(tǒng)燃油汽車(chē)比不上的。三：電動(dòng)汽車(chē)加速快，起步快：由于是直接由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，所以在起步和加速方面要比燃油汽車(chē)強(qiáng)很多，在城市環(huán)境中使用，還是比較不錯(cuò)的。四：電動(dòng)汽車(chē)靜音性比較好：電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行的時(shí)候，不管是在車(chē)內(nèi)，還是在車(chē)外，聲音都是比較小的，那種靜音效果能夠提升乘坐舒適度，比起大多數(shù)燃油車(chē)型都要好。五：新能源車(chē)型在新技術(shù)的運(yùn)用上更豐富，使用起來(lái)科技感更強(qiáng)。很大一部分消費(fèi)者就是被新奇的功能配置所吸引的。以上就是我對(duì)于新能源車(chē)型目前一些優(yōu)勢(shì)方面的看法，也算是對(duì)消費(fèi)者有一定好處的方面吧。

對(duì)于現(xiàn)在新能源車(chē)快速發(fā)展，國(guó)家也出臺(tái)了相關(guān)的措施，那么新能源車(chē)發(fā)展，對(duì)消費(fèi)者有什么好處呢，從買(mǎi)車(chē)上來(lái)說(shuō)省了一大筆錢(qián)，首先目前的政策是購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅，一輛車(chē)的購(gòu)置稅算下來(lái)也是一筆不小的開(kāi)支其次對(duì)于新能源車(chē)來(lái)說(shuō)享受更多的非政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)對(duì)新能源汽車(chē)的專項(xiàng)補(bǔ)貼，按中央補(bǔ)貼的60%給予地方配套補(bǔ)貼，也就是說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，以國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為1，地方將補(bǔ)貼0.6。其次目前一些城市買(mǎi)車(chē)新能源車(chē)能夠開(kāi)車(chē)免費(fèi)停從出行上面來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何的限制，現(xiàn)階段的新能源汽車(chē)出行不受尾號(hào)限行限制，同時(shí)在國(guó)有資本投資建設(shè)的公共停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）停車(chē)免費(fèi)。其次在車(chē)輛的行駛駛質(zhì)感上面得到了很大的提升，由于純電動(dòng)其次是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，根據(jù)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性來(lái)說(shuō)，使得電動(dòng)車(chē)在運(yùn)作的過(guò)程中天生就很安靜，并且相比燃油車(chē)而言無(wú)共振產(chǎn)生，其次對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)保養(yǎng)次數(shù)要少得多，不用老是去更換各類(lèi)油液和濾清器。整體而言在經(jīng)濟(jì)的性價(jià)比上是優(yōu)勢(shì)明顯的，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)在用車(chē)上面性價(jià)比更加的突出，也更加的便捷

1.污染小，給我們一個(gè)藍(lán)天白云。純電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)作過(guò)程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體，這樣也能讓城市的空氣更加的新鮮，看到更多的藍(lán)天白云。2.購(gòu)車(chē)選擇更豐富。在新能源汽車(chē)還沒(méi)到來(lái)時(shí)，消費(fèi)者只能選擇傳統(tǒng)燃油車(chē)；當(dāng)新能源汽車(chē)剛剛起步時(shí)，市面上的新能源汽車(chē)也很少，除了微型電動(dòng)車(chē)就是動(dòng)輒百萬(wàn)的特斯拉；而隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，消費(fèi)者的選擇面更廣，也能挑選出適合自己的車(chē)型。3.政策補(bǔ)貼購(gòu)車(chē)成本相對(duì)較低。目前購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅，并享受?chē)?guó)家和地方財(cái)政補(bǔ)助，購(gòu)車(chē)的成本相對(duì)較低。并且隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)廠商通過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)降低了成本，增加了電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，配置也越來(lái)越豐富，消費(fèi)者能買(mǎi)到性價(jià)比更加的新能源汽車(chē)。4.綠牌在手，不用擔(dān)心限號(hào)限行。在那些搖號(hào)堪比登天的城市，綠牌的吸引力相當(dāng)?shù)拇螅幌尢?hào)、不限行，這也是目前很多消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)的原因。5.省錢(qián)省油。新能源汽車(chē)不用燒油，大大降低了用車(chē)成本，并且我國(guó)目前風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電前景也相當(dāng)好，成本低，都是可再生資源，也不用過(guò)分擔(dān)心電價(jià)的上漲。

全世界最炙手可熱的汽車(chē)企業(yè)家**，多次放言幾年后吉利的新能源車(chē)銷(xiāo)售占比要達(dá)到90%。他絕對(duì)不是為了放衛(wèi)星，因?yàn)檫@是全世界的趨勢(shì)，內(nèi)燃機(jī)終究要被取代，我們正處在變革的前夜。這次政府報(bào)告里就有三次提及新能源車(chē)，一是加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，二是鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)，第三處是加大新能源汽車(chē)對(duì)外開(kāi)放。其中關(guān)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放，主要是惠及汽車(chē)企業(yè)。國(guó)家鼓勵(lì)大家研發(fā)更好的新能源車(chē)，更好的動(dòng)力電池。還好在我們的企業(yè)是非常給力的，全球10家最大的電池公司，中國(guó)占了5家。另外有越來(lái)越多的人開(kāi)始創(chuàng)建新能源汽車(chē)公司，不管是互聯(lián)網(wǎng)資本還是傳統(tǒng)車(chē)企，都能得到國(guó)家的扶持。鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是大大的好事。當(dāng)然最能刺激到消費(fèi)者的還是明面上的優(yōu)惠，那就是總理說(shuō)的新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將延長(zhǎng)三年。從2018年1月1日至2020年12月31日，新能源汽車(chē)將徹徹底底的免除購(gòu)置稅。政府為了鼓勵(lì)新能源車(chē)真是操碎了心，企業(yè)消費(fèi)者一起支持，如果說(shuō)之前還有所顧慮，但從今年開(kāi)始真的可以考慮購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)了。

新能源汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)一：購(gòu)車(chē)成本低免征車(chē)輛購(gòu)置稅，并享受?chē)?guó)家和地方財(cái)政補(bǔ)助。 以“知豆”新能源汽車(chē)為例，按照國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，該車(chē)型今年可獲補(bǔ)貼3萬(wàn)元；地方財(cái)政再按照1：1配比補(bǔ)貼，市民總共可獲得補(bǔ)貼6萬(wàn)元。因此，廠家售價(jià)為10.88萬(wàn)元的“知豆”新能源汽車(chē)，包牌價(jià)只需4.88萬(wàn)。新能源汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)二：省錢(qián)省油許多時(shí)候我們會(huì)開(kāi)著車(chē)去超市大賣(mài)場(chǎng)購(gòu)物，但發(fā)動(dòng)機(jī)短途行駛會(huì)因?yàn)楣ぷ鳒囟容^低導(dǎo)致汽油霧化效率不佳，油耗也會(huì)增高。同時(shí)長(zhǎng)期的低速行駛還會(huì)帶來(lái)個(gè)更嚴(yán)重的問(wèn)題，即積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)帶來(lái)很多故障，油耗增加，動(dòng)力下降都是最直接的因素。而新能源汽車(chē)再使用電力驅(qū)動(dòng)時(shí)完全不需要啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，因此極適合短程移動(dòng)，即便在擁堵的道路上新能源汽車(chē)也不用擔(dān)心因等紅燈帶來(lái)的怠速燒油問(wèn)題。因此可以說(shuō)新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)是很明顯的。新能源汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)三：不用搖號(hào)，立等可取在北上廣深搖個(gè)號(hào)堪比登天，有的人搖了兩年都沒(méi)搖下來(lái)。沒(méi)搖下來(lái)就得自行購(gòu)買(mǎi)。以深圳為例，下面就是最新的競(jìng)價(jià)價(jià)格。個(gè)人指標(biāo)最低成交價(jià) 46000 元，平均成交價(jià) 47674元。單位指標(biāo)最低成交價(jià) 45100 元，平均成交價(jià) 49973 元。而新能源汽車(chē)牌照呢，市民從現(xiàn)場(chǎng)選號(hào)、制作到最后的安裝全程僅需要1-2個(gè)小時(shí)就可將車(chē)牌領(lǐng)回家。