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我要提問

新車怎么開才最省油,手動擋的,標致2008

huangyuning 2019-10-17 19:03:51

新車怎么開才最省油,手動擋的,標致2008查成交價|參配|優(yōu)惠政策

5個回答
  • 新手新車才上路 2019-11-05 18:31:37
    新車買來一定要記得磨合期內(nèi)不要暴力駕駛。由于新車出廠時各個零件在裝配過程中存在誤差,需要一定里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的磨合期,磨合期的好壞會直接影響日后車輛的壽命和性能。磨合期的車輛最好保持在2000-3000轉之間,并勻速行駛避免猛踩油門。
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  • 南宮輪回 2019-10-17 20:04:10
    油耗和路況還有駕駛技術有很大關系, 如果幫到你,請設為最佳!
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  • 在路上開車 2019-10-17 19:54:55
    2200以上換擋,建議選擇好路況,駛平順些基本都延遲換擋
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  • zhulei0625 2019-10-17 19:28:13
    控制發(fā)動機轉數(shù)在2000以內(nèi),不急加速不急剎車,保持輪胎氣壓正常,盡量減輕負載如有幫助希望采納,多謝了!
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  • zeqing1201 2019-10-17 19:11:34
    怎么開車省油,對于車輛使用費用來說,汽油錢一定會是一筆不小的費用。學會怎樣開車省油,對于不論是那些打算購車的朋友還是已經(jīng)有車的駕車族來說,都是非常實用的。今天小編就為大家介紹一些簡單實用的怎么開車省油訣竅。對于車輛使用費用來說,汽油錢一定會是一筆不小的費用。學會怎樣開車省油,對于不論是那些打算購車的朋友還是已經(jīng)有車的駕車族來說,都是非常實用的。不少車友經(jīng)常會問到,同樣的車,同樣的距離,為什么別人就是比我省油呢?油耗高低其實與駕駛者的駕駛方法有很大的關系,同樣一輛車,不同的駕駛者來駕駛,油耗量可相差8%-15%,那么今天小編就先為大家介紹一些常用的駕駛技巧,“知車善用”,從“腳”做起。柔和起步  車輛起步前的發(fā)動機的起動質量與油料消耗有直接關系,起動次數(shù)越多,空耗油料越多。因此提高起動質量是節(jié)約燃油的重要環(huán)節(jié)。在車輛起步時應選擇抵擋,應平穩(wěn)加油,緩慢加速。汽車達到一定擋位速度時,學會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動機的升溫時間,增加燃油的利用率。不要亂踏油門,以免造成燃料空耗,離合器要配合得相當準確,油門控制適度,作到起步平穩(wěn)自然,加速均勻,這樣既可以節(jié)油,又可以減輕機件磨損。如果啟動時轟大油門來提速,這樣不但傷車也會大大增加耗油量。 變速排擋  對于手動擋車,一擋是啟動擋,車子動起來就可以掛二擋,不必大腳轟油門讓轉速飆升,既然如此,多踩的那一腳油就是可以省下來的。很多朋友在駕駛時會有猛抬油門的習慣,如果猛抬油門,則會使發(fā)動機轉速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,并使汽車產(chǎn)生“顫動”,而使耗油量增加,在這里小編建議車友們“輕抬油門”。另外,換擋的時候需要快而及時,特別是在斜坡上行駛的時候,換擋的時間越短,汽車的動力性就發(fā)揮得越好,就越能節(jié)省燃料。勻速駕駛  經(jīng)濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時,燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使,車速不同,油耗也不同。因此,只有在某一車速行駛時,油耗最低。所以汽車在形式中應當用直接檔或高速檔中速行駛,這樣可以節(jié)省油耗?! ∫话戕I車的經(jīng)濟時速在65~90km/h之間。當汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低時,活塞的運動速度低,燃燒不完全。車速高時,進氣的速度增加導致進氣阻力增加,這些都使耗油增加。另外,研究表明相對于經(jīng)濟時速每增加一公里的時速,油耗量就會增加0.5%。 避免頻繁變道  很多大城市都會發(fā)生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發(fā)點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經(jīng)濟時速行駛,這就等于是為您節(jié)省了燃油。還有,很多車主朋友會經(jīng)常在路上變換車道,這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短,所以這也是油耗上升的原因之一。正確使用滑行  在安全有保證的條件下,可以利用坡度不大的下坡道做適當滑行,這樣也可以節(jié)約油料。在行車中根據(jù)減速或停車的需要,準確目側距離,有預見地提前放松加速踏板,通過滑行到達減速或停車的目的。正確使用空調  夏天開啟空調車內(nèi)的人員自然會舒服許多,但是隨著發(fā)動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫,但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大于空調壓縮機的功率消耗,因此低速時開窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時還是打開空調更為劃算。研究發(fā)現(xiàn),當車速高于85km/h后,開窗后的空氣阻力(風阻)所消耗的燃油要比空調系統(tǒng)消耗的燃油更多?! ∵€有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話,油耗會更大。所以如果堵車并且氣溫還可以接受的話,想節(jié)油的車主們還是關閉空調為好。
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