行人保護不足 寶馬i3 ENCAP碰撞結(jié)果出爐
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】近日,歐洲新車碰撞測試中心(ENCAP)公布寶馬i3的碰撞成績,僅獲4星評價,不夠理想。車身采用碳纖維制造的寶馬i3到底栽哪個項目上了?下面我們就來了解各個項目的碰撞細(xì)節(jié)吧。
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● 寶馬i3各測試項目總得分
寶馬i3 E-NCAP碰撞測試成績 | |||||
總體評價:★★★★ | |||||
乘員保護 | |||||
項目得分 | 正面 | 側(cè)面 | 柱碰 | 頸部保護 | 總得分 (滿分:36) |
13.6 | 8 | 6.6 | 2.8 | 31 | |
兒童保護 | |||||
項目得分 | 18個月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | 總得分 (滿分:49) |
12 | 12 | 4 | 12 | 40 | |
行人保護 | |||||
項目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | 總得分 (滿分:36) |
14.8 | 0 | 6 | - | 21 | |
安全輔助系統(tǒng) | |||||
項目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車速限制 | 總得分 (滿分:9) | |
2 | 3 | 0 | 7 |
【寶馬i3 E-NCAP碰撞測試】
● 正面40%重疊可變形壁障碰撞(64km/h)
在正面40%偏置碰撞中,寶馬i3的駕駛艙的空間保持良好,車內(nèi)安全氣囊適時打開,假人的頭部及胸部都得到了足夠的保護。不過測試數(shù)據(jù)中顯示,由于在碰撞中腳踏板后移量過大,使得駕駛員左腳受傷風(fēng)險較大。
● 可變形移動壁障側(cè)面碰撞(50km/h)
在可變形移動壁障側(cè)面碰撞中,寶馬i3的頭部氣簾以及座椅側(cè)氣簾適時打開,對駕駛員的頭部以及身體部位保護很到位,表現(xiàn)不錯。
● 柱狀物體側(cè)面碰撞測試(29km/h)
不過在更加嚴(yán)酷的柱碰中,數(shù)據(jù)顯示寶馬i3對于假人的胸部位置保護較弱,這個部位的車身設(shè)計以及氣囊布置還需要進一步改善。
● 座椅鞭打測試
座椅鞭打測試,主要是考察車輛在遭受追尾等事故時,座椅對于駕駛員及副駕駛乘客的頸部保護情況。寶馬i3在這個項目的測試表現(xiàn)也不太理想,只得到“一般”的評價。
● 兒童保護
● 行人保護
小結(jié):在碰撞測試中可以看到,寶馬i3采用的是全碳纖維的車身,駕駛艙的空間保持得很好,這很好地保證了駕駛員的生存空間。不過對于保護駕駛員的安全設(shè)備也同等重要,寶馬i3在座椅鞭打測試項目表現(xiàn)一般,同時在行人保護方面也不夠理想,最終只獲得了4星級的評定。
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