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征途豈止于星辰大海? 解析吉利浩瀚架構(gòu)

2020-09-30 00:00:05 作者:秦子鈞

 
浩瀚架構(gòu):可完全自動(dòng)駕駛

  時(shí)下,浩瀚架構(gòu)已具備完全自動(dòng)駕駛能力,到2025年便能開(kāi)放道路實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

面向未來(lái)的前瞻概念 解析吉利浩瀚架構(gòu)

 
 
要點(diǎn)速讀
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基于浩瀚架構(gòu)的個(gè)人車輛,將于2021年在結(jié)構(gòu)道路實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛。
2
2023年之前,在開(kāi)放道路實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛。
3

同時(shí),浩瀚架構(gòu)上開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛出租車等公共交通工具,

將于2022年,率先在結(jié)構(gòu)道路實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,并于2022年亞運(yùn)會(huì)核心區(qū)域,提供智能出行服務(wù)

4
2025年之前,在開(kāi)放道路上實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

面向未來(lái)的前瞻概念 解析吉利浩瀚架構(gòu)

  值得一提的是,浩瀚架構(gòu)以雙冗余標(biāo)準(zhǔn)打造的全場(chǎng)景、全過(guò)程功能模塊,滿足國(guó)際最高安全等級(jí)認(rèn)證的安全保障,總體水平在行業(yè)中處于領(lǐng)先。

 
智能性:全生命周期FOTA

面向未來(lái)的前瞻概念 解析吉利浩瀚架構(gòu)

  全新SEA OS整車智能解決方案,以從三域融合到中央集成的電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ),通過(guò)硬件軟件化、軟件算法、云計(jì)算以及應(yīng)用場(chǎng)景,形成一套完整的開(kāi)發(fā)系統(tǒng),目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的API接口超過(guò)4000個(gè),可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全生命周期的FOTA。

面向未來(lái)的前瞻概念 解析吉利浩瀚架構(gòu)

  SEA OS整車系統(tǒng):軟件定義的汽車,不意味著只有軟件,車輛的所有性能都能通過(guò)FOTA功能進(jìn)行升級(jí)提升,就像人類的學(xué)習(xí)能力那般。它不但包括軟件,還包括由軟件控制的電子電氣架構(gòu)。

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