人類(lèi)在意外事故面前總是脆弱不堪，而交通事故一直高居于各種意外事故之首�？上驳氖请S著科技的進(jìn)步，汽車(chē)制造工業(yè)的成熟，我們雖然仍不能完全避免意外事故的“突襲”，但是可以運(yùn)用汽車(chē)高科技的安全裝備，降低其發(fā)生的概率以及受傷害的程度。所以車(chē)輛安全裝備的配置也成為購(gòu)車(chē)用戶(hù)選車(chē)最主要的考量項(xiàng)目之一。

　　新凱越

　　安全星級(jí)：★★★

　　新凱越除了對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了改進(jìn)，還對(duì)各項(xiàng)配置進(jìn)行了升級(jí)。全系車(chē)型標(biāo)配同樣級(jí)別的安全配置，標(biāo)配車(chē)型上也有“發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)”、電池防耗保護(hù)裝置等高端裝置，成為其“往上走”時(shí)能夠與對(duì)手拉開(kāi)差距的配置體現(xiàn)。

　　新凱越的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全皆有不錯(cuò)表現(xiàn)，主流的四輪盤(pán)式制動(dòng)器能在頻繁制動(dòng)時(shí)能提供更好的穩(wěn)定性。配備的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子剎車(chē)力分配系統(tǒng)和同級(jí)車(chē)中最高級(jí)別的“V”級(jí)安全高速的子午線(xiàn)輪為全車(chē)的主動(dòng)安全增色不少。倒車(chē)?yán)走_(dá)功能消除了停車(chē)時(shí)帶來(lái)的不便。被動(dòng)安全方面，前排雙安全氣囊的設(shè)計(jì)給副駕駛增添了幾分安全感，全封閉承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)加上四門(mén)側(cè)面防撞杠和可潰式方向機(jī)柱設(shè)計(jì)，新凱越儼然一輛標(biāo)準(zhǔn)的“安全車(chē)”。而像三點(diǎn)式安全帶、車(chē)尾反光片等一些基礎(chǔ)安全裝置當(dāng)然一個(gè)都不能少。

　　榮威550

　　安全星級(jí)：★★★★★

　　上汽榮威750曾以同級(jí)別車(chē)中絕對(duì)領(lǐng)先的SCS六位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)傲視群雄，這次最新上市的榮威5501.8T再次走在同級(jí)車(chē)前列——全系配備SCS六位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)。SCS系統(tǒng)能通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、變速器的檔位以及各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力，修正車(chē)輛的過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向，以避免汽車(chē)打滑、轉(zhuǎn)向過(guò)度、轉(zhuǎn)向不足和剎車(chē)抱死。對(duì)于消費(fèi)者而言，事故前的預(yù)防至關(guān)重要，SCS六位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)能從根本上減少事故率以及降低傷害程度。

　　被動(dòng)安全性方面，榮威550則采用了根據(jù)歐洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際事故發(fā)生狀況研發(fā)而成的加固型USD(Ultimate Stiffness Design)安全車(chē)身結(jié)構(gòu)。除了四門(mén)防撞梁采用管狀結(jié)構(gòu)之外，并配有超高強(qiáng)度的支架，能夠大大提高抗沖擊強(qiáng)度。關(guān)鍵部位采用激光焊接技術(shù)，有效減少零件數(shù)量，降低車(chē)身重量，抗碰撞性能大大提高，最大限度地保護(hù)了車(chē)上的成員。

　　榮威550還首次引進(jìn)了剛在歐洲、北美實(shí)行的行人保護(hù)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋段面采用緩沖結(jié)構(gòu)，前擋風(fēng)清洗噴嘴隱藏式設(shè)計(jì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面平整，保險(xiǎn)杠前端加固處理，發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋進(jìn)行加高設(shè)計(jì)，都能有效減少對(duì)行人的沖擊。

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