二、11萬車型空間配置對比

　　1、空間對比

　　排除掉B級自主車型后，空間對比就很明顯了。標(biāo)致307無論是長寬高甚至是軸距都領(lǐng)先其他對手。實際接觸中，標(biāo)致307的空間真的比數(shù)據(jù)更有說服力。特別值得一替的是駕駛座位置明顯有了MPV的感受，而且1536MM車高也給了人們足夠充裕的頭部空間。花冠EX就不用多說了，軸距2600還算標(biāo)準(zhǔn)，空間也是標(biāo)準(zhǔn)的。因為有了一個強力模仿秀比亞迪F3，因此花冠EX的大小早就可以利用F3來體驗了。新寶來就甭提了，空間緊湊得可以，相信目前青睞者不多。

307內(nèi)飾

　　雖然頤達(dá)的車身數(shù)據(jù)表面來看，僅僅是車高1540MM出色，但實際上借助優(yōu)秀的人機布局和略過方正的車廂設(shè)計。頤達(dá)空間出乎意料的表現(xiàn)出讓人驚訝的寬敞。不僅前排有足夠的乘坐空間，后排座椅感受則更好。完全符合家庭消費者的大空間需求。而且緊湊的車身在城市環(huán)境下也提供了足夠的靈活避讓空間。

　　 讓人感到遺憾的是海馬3,雖然極力模仿馬自達(dá)3,但空間表現(xiàn)卻更加有限，似乎成了福美來的簡單放大之作。看來有效的11萬車型對決仍然在標(biāo)致307和頤達(dá)之間展開。

    2、配置對比

　　以同樣為指導(dǎo)價為11.98萬的基本車型比較，標(biāo)致307和頤達(dá)顯然是棋逢對手。雙安全氣囊，電子防盜、遙控鑰匙不僅一應(yīng)俱全。同時ABS+EBD和剎車輔助BAS等主動安全系統(tǒng)一樣不缺。所不同的是，頤達(dá)多出一個無鑰匙啟動和感應(yīng)雨刷。標(biāo)致307則具有大燈高度可調(diào)和動態(tài)油耗顯示。其他方面兩車基本類似。值得表揚的是，標(biāo)志307前后霧燈齊全，而頤達(dá)在基本車型上缺少前霧燈配置。標(biāo)志307全車系裝配的CAN-BUS總線系統(tǒng)，不僅簡化了車內(nèi)電線長度，更提升了安全控制系數(shù)以及行車電腦顯示功能。此外，07款頤達(dá)還在原有基礎(chǔ)上新增了倒車?yán)走_(dá)，實用性不錯。