上周，上海通用發(fā)布了雪佛蘭AVEO(樂騁)同時(shí)售價(jià)也定在了8.49萬(wàn)元到10.29萬(wàn)元之間，這個(gè)不高不低的價(jià)格卻令目前車市中一些緊湊型兩廂車緊張起來(lái)了。我們列舉了受到AVEO上市壓力而需要調(diào)整價(jià)格的5款車型，看看是不是和你所想的一樣。

雨燕

　　雨燕與AVEO相比的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較弱，首先就外形大小上雨燕的長(zhǎng)寬高分別為3695mm、1690mm、1510mm，在長(zhǎng)度和寬度上都比樂騁小，而在軸距上雨燕為2390mm，AVEO為2480mm，足足長(zhǎng)了9厘米，這說明AVEO的腿部空間也要優(yōu)于雨燕。但日系車省油的優(yōu)勢(shì)加上時(shí)尚的外形也讓雨燕能占領(lǐng)一部分的市場(chǎng)。但排量、服務(wù)等均不存在明顯優(yōu)勢(shì)的雨燕如不改變策略，將面臨市場(chǎng)份額減少的考驗(yàn)。

　　降價(jià)迫切性：★★★★

　　降價(jià)可能性：★★★☆

威姿

　　就設(shè)計(jì)上而言，威姿和雪佛蘭AVEO在審美觀上很多消費(fèi)者還是偏向于后者。不過威姿的善于操控、油耗經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)也很明顯。威姿所要面對(duì)的情況比較棘手，如果一汽對(duì)其進(jìn)行小改款并進(jìn)一步包裝的話，相信能重新吸引市場(chǎng)。畢竟AVEO在中國(guó)是個(gè)新生車型，各方面的口碑建立也需要時(shí)間，如果威姿能趁這個(gè)機(jī)會(huì)利用早上市的優(yōu)勢(shì)降價(jià)一把，那么擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額還是極有可能的。

　　降價(jià)迫切性：★★★★☆

　　降價(jià)可能性：★★★☆

兩廂飛度

　　飛度的腿部空間要略微小于AVEO，但頭部空間則占優(yōu)。就配置上來(lái)說，兩廂飛度1.3和雪佛蘭AVEO相當(dāng)，ABS＋EBD、雙氣囊、CD等等均為標(biāo)配。飛度1.3手動(dòng)目前的市場(chǎng)售價(jià)8.98萬(wàn)左右，而AVEO的售價(jià)為8.49萬(wàn)，在功率、扭矩更強(qiáng)的情況下，AVEO的價(jià)格也有一定優(yōu)勢(shì)。由于三廂飛度在業(yè)內(nèi)的口碑遠(yuǎn)不如兩廂飛度，所以在三廂版上，飛度的較量將會(huì)尤為吃力 因此飛度要穩(wěn)住市場(chǎng)在家用車型占有率上繼續(xù)領(lǐng)先，價(jià)格必須有所松動(dòng)。

　　降價(jià)迫切性：★★★☆

　　降價(jià)可能性：★★★★