目前還沒(méi)有開(kāi)辦車(chē)貸業(yè)務(wù)的民生銀行相關(guān)人士則說(shuō)：“銀行沒(méi)有辦法去有效地避免做車(chē)貸的風(fēng)險(xiǎn)，假如貸款者不按時(shí)交按揭款，我們最多只能把車(chē)收回，加上還要處理收回的車(chē)，要消耗很多人力、時(shí)間，最后的結(jié)果可能銀行還得賠錢(qián)�！泵裆y行辦公室一位負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)好裆y行不開(kāi)展車(chē)貸險(xiǎn)是因?yàn)檐?chē)貸市場(chǎng)目前還不是很成熟，風(fēng)險(xiǎn)大 而且違約不還貸的情況比較多，“況且目前在中國(guó)汽車(chē)還不是必須的消費(fèi)品，許多人的經(jīng)濟(jì)能力還不是很強(qiáng)。供車(chē)加上養(yǎng)車(chē)，費(fèi)用不是大多數(shù)消費(fèi)者可以承受的，不像買(mǎi)房子那么簡(jiǎn)單，啟動(dòng)這塊市場(chǎng)還需要時(shí)間”。
“未來(lái)的趨勢(shì)應(yīng)該是經(jīng)銷(xiāo)商在車(chē)貸中扮演重要角色，因?yàn)槠?chē)經(jīng)銷(xiāo)商掌握的客戶(hù)信息直接而詳盡，也能和客戶(hù)進(jìn)行直接面對(duì)面的溝通，對(duì)于以后的還貸追蹤也更有優(yōu)勢(shì)。我覺(jué)得造成車(chē)市目前較淡的狀況，車(chē)貸規(guī)定過(guò)死是有一定影響的。有些規(guī)定太硬，意義卻不大，比如本地戶(hù)口和房產(chǎn)。”
——某品牌特約店負(fù)責(zé)車(chē)貸的相關(guān)工作人員 國(guó)內(nèi)目前尚不完善的個(gè)人征信系統(tǒng)，是保險(xiǎn)公司和銀行在車(chē)貸險(xiǎn)上面臨的最大挑戰(zhàn)。受制于此，銀行提高車(chē)貸門(mén)檻也是意料之中的事，但從車(chē)市的狀況來(lái)看，這已經(jīng)逐漸成為車(chē)市低迷的隱性因素。“有能力一次付清的人早買(mǎi)了，現(xiàn)在剩下的很多是要有貸款才能買(mǎi)的。現(xiàn)在車(chē)貸條件提高，許多人就被擋在門(mén)外了�！睆V州一位汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商這樣分析，而車(chē)貸門(mén)檻越提越高也是汽車(chē)廠商不愿意看見(jiàn)的事實(shí)，在近來(lái)的數(shù)次采訪中，
東風(fēng)悅達(dá)起亞、
南京菲亞特等汽車(chē)企業(yè)高層均流露相同看法——國(guó)家宏觀調(diào)控、保險(xiǎn)公司徹底退出、銀行逐漸淡出車(chē)貸業(yè)務(wù)，是目前車(chē)市沒(méi)能持續(xù)高增長(zhǎng)的原因之一。
而汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在車(chē)貸方面也顯出比以前更為審慎的態(tài)度。名車(chē)城一個(gè)進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店店長(zhǎng)對(duì)記者說(shuō)：“以前汽車(chē)貸款能占到20%。自從車(chē)貸政策改變之后，車(chē)貸的額度縮小了不少，這段時(shí)間我們基本沒(méi)有客戶(hù)是汽車(chē)貸款購(gòu)車(chē)的�！�
記者還采訪了廣本芳村特約銷(xiāo)售店的一位負(fù)責(zé)客戶(hù)車(chē)貸的工作人員，他劈頭就說(shuō)：“現(xiàn)在審批很?chē)?yán)格！”。他告訴記者，車(chē)貸消費(fèi)在他們店占3成左右，相比以前少了很多。車(chē)貸的條件現(xiàn)在也多了，比如要有本地戶(hù)口、有房產(chǎn)等，對(duì)于貸款人從事的行業(yè)也很挑剔。
