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眾所周知,以往酒后駕車是不被納入保險(xiǎn)范圍的,設(shè)立“酒后駕車險(xiǎn)”的利大還是弊大?總結(jié)起來說,人們認(rèn)為“酒后駕車險(xiǎn)”有利的方面主要就是保護(hù)第三者的利益,不利的方面就是可能使酒后駕車者增多。持“有利論”的專家主要是從維護(hù)受害人的利益出發(fā)看待問題。
這種觀點(diǎn)認(rèn)為,面對(duì)一些賠償能力不強(qiáng)的酒后駕車肇事者,受害人可以實(shí)際獲得賠償,這對(duì)社會(huì)是有益的。持“不利論”的專家則認(rèn)為,設(shè)立“酒后駕車險(xiǎn)”使駕車者放松了應(yīng)有的警惕,它制造了更多的受害人。從較高的層面看問題,即使對(duì)受害人而言,也不是有利的,受害人可以獲得賠償,對(duì)社會(huì)來說是狹義的利益。全面看來,“酒后駕車險(xiǎn)”的設(shè)立是對(duì)違反技術(shù)操作規(guī)范行為者的鼓勵(lì),是對(duì)違法行為者的縱容。
成都“酒鬼”暢談酒后開車
酒后駕車在成都很普遍。一些喜歡酒后開車的“酒鬼”表示,其實(shí)我們也知道酒后駕車危險(xiǎn)大,但很多時(shí)候酒后駕車是不得已而為之。據(jù)了解,目前具有酒后駕車“惡習(xí)”的人主要分為以下兩種類型:一是因?yàn)槁殬I(yè)緣故,不得不經(jīng)常陪客喝酒;一是因?yàn)閻酆染?養(yǎng)成了酒后駕車的習(xí)慣,認(rèn)為自己酒量高,自制力強(qiáng),喝點(diǎn)酒開車不會(huì)有事。成都“酒鬼”們對(duì)酒后駕車險(xiǎn)持什么樣的態(tài)度呢?多數(shù)是表示贊成,想買這個(gè)保險(xiǎn)的不在少數(shù)。
代表一:馬先生是一個(gè)典型的酒后駕車“狂人”,他是一個(gè)建筑公司的業(yè)務(wù)代表,由于工作需要,幾乎天天陪客喝酒,沒辦法。喝了酒,他就開著他的奧拓車四處奔波。酒后開車帶給馬先生無窮的傷害,他的奧拓車經(jīng)歷若干次大碰撞、小擦掛后,渾身上下早已是傷痕累累,兩邊車門都被撞脫過,前燈、尾燈、保險(xiǎn)杠被擦掛、碰爛更是家常便飯。光是今年以來,這輛奧拓車就已經(jīng)遭受了4次擦掛。馬先生表示,酒后開車的生活讓他長年處于緊張的精神狀態(tài)之中,開車時(shí)因?yàn)楹蛣e人發(fā)生擦掛,賠給對(duì)方的損失費(fèi)少說也不下一萬元了。為了給自己“保險(xiǎn)”他購買了人身意外險(xiǎn)、重大疾病險(xiǎn)等好幾種保險(xiǎn),他確鑿地表示,如果真有酒后駕車險(xiǎn),那對(duì)他是再合適不過了,他一定會(huì)為自己購買一份。
代表二:李先生則是一個(gè)典型的“酒鬼”。隔三岔五邀約三朋四友去芳鄰路上找酒吧喝酒是李先生的生活方式之一。李先生酒量大,他說,他酒后開車有兩三年時(shí)間了,從來也沒有因此出事,對(duì)此,李先生對(duì)酒后開車還有一套“酒后開車爽感”的獨(dú)特歪論。其一:“喝了酒開車感覺更爽,方向盤扳起來輕飄飄的,踩油門就像一腳踩進(jìn)油箱里”;其二:“喝了酒開車,感到前面路更寬,越開路越寬,條條大道通羅馬”;其三:“喝了酒開車,兜起風(fēng)來如君臨天下,胸中豪情萬丈”……
像李先生這樣的酒后開車愛好者雖然是極個(gè)別的,但是,對(duì)酒后開車不當(dāng)回事、或是抱著無所謂態(tài)度的人卻是大有人在的。
“我中午只喝了一杯啤酒,現(xiàn)在開車早沒事了�！�
“朋友聚會(huì),不喝點(diǎn)說不過去�！�
這些酒后駕車的司機(jī)有各種各樣的“理由”。他們自己也承認(rèn),有時(shí),當(dāng)在路上刮蹭到停在路邊的車時(shí),他們自己也意識(shí)到喝多了。但下次他們?nèi)匀还蕬B(tài)重演,酒后不開車對(duì)他們而言,似乎是一件非常棘手的事兒。
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