十年前買(mǎi)車(chē)的“老經(jīng)驗(yàn)” 如今已經(jīng)過(guò)時(shí)了
俗話說(shuō)“聽(tīng)人勸吃飽飯”,于是很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)前會(huì)向有車(chē)的“前輩”請(qǐng)教買(mǎi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)。但是如今汽車(chē)品牌、款式眾多,各種電子設(shè)備不斷增加,制造技術(shù)、工藝不斷翻新,10年前的買(mǎi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)到現(xiàn)在看來(lái)是否還有用呢?
其實(shí),老的購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)用在現(xiàn)在有時(shí)甚至?xí)`導(dǎo)新手購(gòu)車(chē),但這并不是說(shuō)“前輩”的購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)不能信,但是要“取其精髓去其糟粕”,要用與時(shí)俱進(jìn)的眼光選車(chē)、購(gòu)車(chē)。下面,就讓我們看看哪些老經(jīng)驗(yàn)過(guò)時(shí)了。
老經(jīng)驗(yàn):SUV就是越野車(chē)
新觀點(diǎn):此SUV非彼SUV
近些年SUV銷(xiāo)售一路高歌猛進(jìn),但消費(fèi)者對(duì)SUV的概念還停留在“SUV=越野車(chē)”上,其實(shí)并不是所有的SUV都適合越野。
長(zhǎng)春某車(chē)友會(huì)技術(shù)顧問(wèn)表示:SUV是運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的英文縮寫(xiě),現(xiàn)在的SUV是越野車(chē)與轎車(chē)的混合體,市場(chǎng)很多SUV更多的注重駕駛的舒適性,但更適應(yīng)公路駕駛,而且視野很好。
而真正的越野車(chē)是專(zhuān)門(mén)為越野而打造的,底盤(pán)更堅(jiān)固,是真正為跋山涉水設(shè)計(jì)的,所以此“SUV”非彼“SUV”。
老經(jīng)驗(yàn):排量大動(dòng)力性能就好
新觀點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話
“買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)排量大的,這樣提速快。”的確,排量大的汽車(chē)在動(dòng)力性方面確有優(yōu)勢(shì),但這種比較方法未免過(guò)于簡(jiǎn)單,動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)要用“數(shù)據(jù)”來(lái)說(shuō)話。
長(zhǎng)春市某汽車(chē)維修公司維修總監(jiān)李明哲表示:排量并不是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)弱的惟一標(biāo)準(zhǔn),比如1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就比多數(shù)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好,同時(shí)反映車(chē)輛動(dòng)力性能的標(biāo)準(zhǔn)還有車(chē)輛0~100Km/h加速時(shí)間,加速時(shí)間短動(dòng)力性能就好。
老經(jīng)驗(yàn):加注高標(biāo)號(hào)汽油對(duì)車(chē)有好處
新觀點(diǎn):“伙食”太好可能消化不良
很多車(chē)主心疼愛(ài)車(chē),就給愛(ài)車(chē)“喂”精糧,認(rèn)為這樣能提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,但實(shí)際上標(biāo)號(hào)只代表了汽油的抗爆性,“伙食”太好可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)“消化不良”。
長(zhǎng)春匯騰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司維修總監(jiān)楊光表示:決定汽車(chē)使用何種標(biāo)號(hào)燃油的是“壓縮比”,從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上看,壓縮大燃油燃燒更徹底、熱效率更高,而如果車(chē)輛本身的壓縮比達(dá)不到使用97號(hào)汽油的標(biāo)準(zhǔn),使用高標(biāo)號(hào)汽油也無(wú)濟(jì)于事的,反而是一種浪費(fèi),長(zhǎng)期使用還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。