● 新凱越的配置更加豐富，舒適性更高

　　內(nèi)飾方面，09款�？怂�延續(xù)了老款車型風(fēng)格的同時(shí)又增加了一些新的元素，而且在做工質(zhì)量方面也有了大幅度的提升。儀表盤的設(shè)計(jì)與歐版車型相同，銀色的表盤搭配紅色的指針看起來運(yùn)動(dòng)感十足，不過行車電腦依然是英文顯示就顯得有些不夠人性化了。中控臺(tái)造型也進(jìn)行了徹底改變，銀色的控制面板設(shè)計(jì)比老款車型順眼了不少，操作起來也很方便。 

　　『09款福克斯三廂舒適型的內(nèi)飾』

　　『全新設(shè)計(jì)的儀表盤』

　　全系標(biāo)配的側(cè)氣囊提升了被動(dòng)安全性，四門車窗一鍵式升降以及外后視鏡加熱這些方便實(shí)用的配置得以延續(xù)下來還是值得稱贊的。新凱越的內(nèi)飾風(fēng)格略顯老氣，中控臺(tái)仿桃木的設(shè)計(jì)依然樂此不疲的出現(xiàn)，不過儀表盤的設(shè)計(jì)還是體現(xiàn)出了一些活力。中控臺(tái)操作面板顯得有一些凌亂，特點(diǎn)也不夠明顯，好在各個(gè)操作鍵還比較容易上手。
 

　　『新凱越的內(nèi)飾略顯老氣』

　　在配置上新凱越可謂是相當(dāng)豐富了，帶有腰部支撐以及高低調(diào)節(jié)的真皮座椅，電動(dòng)天窗，手套箱制冷，6碟CD，GPS導(dǎo)航以及可視倒車?yán)走_(dá)，這些配置無論是在舒適性、娛樂性以及便捷性方面都具有很強(qiáng)的競爭力。

　　『屏幕集成了導(dǎo)航及倒車影像功能』

　　總結(jié)：

　　新凱越豐富的配置使其擁有不錯(cuò)的舒適性，并且在同級別車型中也具有很強(qiáng)的競爭力。相比之下，福克斯的配置就略顯薄弱了。

　　● 動(dòng)力以及操控方面福克斯更勝一籌

　　動(dòng)力方面，09款�？怂挂廊徊捎昧死峡钴囆偷膭�(dòng)力系統(tǒng)，1.8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠發(fā)揮出124匹的最大馬力，而在4000轉(zhuǎn)的時(shí)候則達(dá)到了161牛&S226;米的最大扭矩。

　　『09款�？怂挂廊徊捎美峡畹膭�(dòng)力系統(tǒng)』

　　而新凱越1.8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比�？怂咕吐晕⑦d色一些，同樣在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)的時(shí)候，最大馬力只有120匹。而158牛&S226;米的最大扭矩則在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)的時(shí)候才能出現(xiàn)。

　　『新凱越1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)比�？怂惯d色一些』

　　至于操控方面，雖然在底盤和懸掛上09款�？怂挂廊慌c老款相同，但是其WRC冠軍車型的血統(tǒng)不容小覷。之前測試過老款�？怂沟膬蓭�運(yùn)動(dòng)版，成績非常不錯(cuò)，雖然消費(fèi)者選擇的是三廂車型，但是在操控上不會(huì)和兩廂版相差太多。而新凱越我們之前也進(jìn)行過1.6自動(dòng)版的測試，成績雖然也不錯(cuò)，但是相比福克斯這種運(yùn)動(dòng)型車就遜色了一些。

　　★編輯推薦：

　　雖然新凱越的舒適性以及配置方面都優(yōu)于09款福克斯，但是在外觀、動(dòng)力、以及操控性方面�？怂苟济黠@勝于新凱越。而且�？怂贡刃聞P越在價(jià)格上要便宜1萬元左右，所以根據(jù)消費(fèi)者的需求，我們最終為其選擇了09款�？怂�1.8手動(dòng)舒適型。(來源：汽車探索網(wǎng) )

　　相關(guān)鏈接：

　　讀圖購車之越野鼻祖大剖析

　　中看不中用 細(xì)數(shù)汽車上的雞肋配置