5車出家與否?命運(yùn)你安排原創(chuàng)
五、夾縫生存--花冠EX
市場(chǎng)價(jià)格:10.98萬-12.18萬
花冠EX相對(duì)老款花冠在外形方面最大的改變就是中網(wǎng)的變化,一個(gè)瀑布式中網(wǎng)讓花冠EX的前臉更加大氣了。比較卡羅拉的小凱美瑞形象,花冠更中庸更符合中國人的審美感受。鈑金方面,花冠EX沒有縮水,和老款花冠一樣的外鈑金工藝可以讓大家比較容易接受。內(nèi)飾方面,花冠EX在時(shí)尚方面有所提高,不過配置上則有所縮水,比如遮陽板化妝鏡和后排放倒功能都被省略了。
花冠EX這次重要的一個(gè)改進(jìn)就是換裝了新的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),新的1.6升雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)可以對(duì)進(jìn)排氣門都進(jìn)行控制,從而達(dá)到達(dá)到更省油與提升動(dòng)力的目的。最大功率88千瓦,最大扭矩152牛米的表現(xiàn),領(lǐng)先于同級(jí)別車型發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo);ü贓X整體調(diào)節(jié)非常緊的懸掛讓日常通過顛簸路段時(shí)候少了一些多余跳動(dòng),尤其是通過小區(qū)內(nèi)減速帶的時(shí)候懸掛的表現(xiàn)非常出色,給人感覺舒適和支撐性結(jié)合相當(dāng)完美。由于花冠EX車身重量比卡羅拉1.6L車型輕了120KG,所以節(jié)油表現(xiàn)更佳。
除了成熟的手動(dòng)變速箱外,這款花冠EX新的1.6雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和其4速變速箱配合比較默契,尤其這個(gè)4速變速箱的“智能上下山優(yōu)化”功能非常到位,在上下坡道時(shí),花冠EX對(duì)于上下坡中的加減檔控制做的十分到位,始終讓駕駛者感受著發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛扭矩輸出,變速箱的優(yōu)勢(shì)無疑讓花冠的自動(dòng)檔油耗也有了較佳的表現(xiàn)。
出家理由:卡羅拉的上市,正式結(jié)束了花冠在國內(nèi)的暢銷歷史。但由于高低搭配競(jìng)爭需要,換裝了新動(dòng)力,改變了一定外觀的花冠EX重新包裝上市;ü诘闹亓坎淮螅1.6動(dòng)力雖然不及1.8排量輕盈,但節(jié)油方面仍然比較出色。更重要的是,花冠EX價(jià)格比同級(jí)別排量的卡羅拉要低。配置自然也比老花冠和卡羅拉精簡了不少。但真正尷尬的是價(jià)格定位,而且花冠EX車型過少,分別只有一款手動(dòng)和自動(dòng)檔。這樣的競(jìng)爭態(tài)勢(shì)是不利的。難怪銷量也相當(dāng)平庸。
編輯結(jié)語:緊湊車型是一個(gè)競(jìng)爭比較激烈的區(qū)域,因此如果沒有恰當(dāng)?shù)臓I銷手段,配合彈性的價(jià)格機(jī)制,相信被消費(fèi)者冷落最終“出家”也不是笑話。這年頭,不僅僅車要好,而且定位以及定價(jià)都要準(zhǔn)確。哪怕只是錯(cuò)了哪一步,如果放任而不加以控制,恐怕最后的結(jié)局只能是差強(qiáng)人意。
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- 2 秦PLUS 7.98-17.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 軒逸 10.86-17.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 高爾夫 12.99-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 艾瑞澤8 9.99-14.89萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 雷凌 11.38-14.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 風(fēng)云A8L 10.99-14.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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