等待不如經(jīng)典

　　車展最吸引人的，莫過于大量新車的亮相，幾十家廠商，近百輛新車，上千條信息，對于普通市民來說，無疑會把它當(dāng)成一個挑選待購車的最佳機(jī)會，常常會聽說有人看了一次車展，便一心開始了對中意新車的等待。 

    如果你是某個品牌某款車的忠實擁躉，而且目前沒有用車的迫切需求，那么這種等待值得擁護(hù)。但是如果你只為了盲目求新而忍受無車可用之苦，影響到工作和生活，那就真的不值了。因為市場上有大把成熟車型，而且不乏好車。

　　如果有購買中高級車的打算，那關(guān)注市場現(xiàn)有的車型無疑才是一個明智的做法，經(jīng)過了數(shù)年的市場歷練，這些經(jīng)典的中高級車型不但在做工質(zhì)量上已經(jīng)相當(dāng)成熟，趨于完美，就連性價比，在經(jīng)歷了每年的市場調(diào)整后，也更符合購車者的要求。比如廣州本田、上海通用、上海大眾等廠商的主力中高級車型，便是這類車型的典型代表，尤其是廣本的經(jīng)典車型07款雅閣，不但全系列車型均增設(shè)倒車?yán)走_(dá)，而且在2.0L舒適版上還新配置了電動天窗，2.4L以上型號的所有車型則新增一鍵式后遮陽簾和智能車載藍(lán)牙系統(tǒng)，在保持了原有車型的質(zhì)量前提下，更具備了時下一些尚未亮相新車的高級配置，但價格卻又更符合市場規(guī)律。尤其在5、6月份這個廠商春夏促銷的重點時期，選擇這些經(jīng)典車型也許還能碰上更為優(yōu)惠的促銷價格，這點顯然要比等待那些還不知道何時上市的新車要實惠的多。

　　宣傳不如口碑

　　車展是廠商實力的競爭，但在消費者的眼里，往往看到的只是品牌宣傳的競爭，尤其是在中高級市場這個競爭最為激烈的領(lǐng)域，消費者往往會在各個品牌七嘴八舌的廣告宣傳中迷失，簡單的從車型或者品牌的曝光率來作出選擇。誠然，這些宣傳本身并沒有錯，但對于中國消費者來說，買車還是一件比較慎重的事，過分聽信廠方自己的宣傳，并不是一個購車者的明智之舉，在我們看來，一個良好的市場口碑，才是消費者掏錢訂車最重要的參考。

　　根據(jù)筆者在汽車業(yè)界多年的感受，中國的中高級車市正越來越理性，只有那些在品牌和產(chǎn)品上并不十分出色的，才會在初創(chuàng)期拼命砸錢來打開市場，而成熟的品牌和車型，卻已經(jīng)在開始依靠口碑和文化來占領(lǐng)市場。在豪華車領(lǐng)域始終無人能及的奔馳，歷來是廣告宣傳方面的散戶，然而在人們的心中，卻始終是這一細(xì)分市場的莊家。而在中高級車市場，雅閣就是口碑見長的典型了，從上世紀(jì)80年代開始各種渠道進(jìn)入中國市場的幾十萬輛雅閣，包括1999年廣本開始生產(chǎn)的第六代雅閣，多年積攢下來在可靠性和質(zhì)量方面的表現(xiàn)確實令人信服，舒適大氣的車型非常合國人胃口，雅閣的I-VTEC發(fā)動機(jī)性能也令人滿意。廣州本田的質(zhì)量管理同樣做得非常好。國產(chǎn)雅閣的做工質(zhì)量顯然通過了國人挑剔的眼光，雖然這兩年看不到廣州本田廣告宣傳的“輪番轟炸”，但雅閣車主的忠誠度卻一直都是國內(nèi)同級別車型里最高的。

　　降價不如服務(wù)

　　價格，對于國內(nèi)的購車者來說始終是個關(guān)心的敏感要素。在經(jīng)濟(jì)型和中級車兩大細(xì)分市場紛紛陷入成本和價格苦戰(zhàn)后，在后車展時期這一要素又開始影響中高級車市場，從今年年初開始至今，數(shù)家廠商紛紛宣布了全線降價的計劃，跟進(jìn)的，自然在成本控制和利潤空間的協(xié)調(diào)上苦不堪言，尚無計劃的，則又難免面臨市場份額縮減的壓力。但在筆者看來，車的價格并非越低越好，因為價格對應(yīng)的是價值，價格無限制的調(diào)低，只能意味著價值的缺失，如配置和服務(wù)。對于中高級轎車的車主來說，他們追求更多的，是貼心、專業(yè)和人性化的服務(wù)。

　　在單車銷售競爭達(dá)到一定的飽和度，只有服務(wù)才能代表一個品牌含金量的多少。比如廣州本田、上海通用、上海大眾等廠商，近兩年的營銷重點就一直放在了服務(wù)質(zhì)量上，一輪又一輪的服務(wù)競賽，一次又一次的經(jīng)銷商評選，為的就是提高服務(wù)上的競爭力。尤其值得一提的是，作為上海最老牌的4S經(jīng)銷店“永達(dá)廣本”，已經(jīng)從購車開始就力圖打造不一樣的感覺，提供上門服務(wù)，創(chuàng)造移動4S店概念，提出了“我們就在你身邊”的服務(wù)理念。將工作的目標(biāo)轉(zhuǎn)向客戶滿意度而不是利潤或銷量，講究在同樣售價的前提下，提供更多、更好的與車相關(guān)的服務(wù)或因車而帶來的生活樂趣的提供。比如免費為客戶的企業(yè)做宣傳，邀請一些名師來提供知識性的服務(wù)，平均每月一次的客戶活動讓客戶得到年價值達(dá)數(shù)千元的活動體驗和禮品，甚至可以讓購車者在多達(dá)百余家的商業(yè)機(jī)構(gòu)獲取優(yōu)惠等等，這些已經(jīng)帶上經(jīng)濟(jì)2.0時代印記的特色服務(wù)，才是中高級車市場今后的競爭所向，這也只有國內(nèi)最有實力和誠意的汽車企業(yè)才能提供。