●坐椅記憶

    典型車型：帕薩特1.8T

    部分中級(jí)車提供兩至三個(gè)記憶位置。調(diào)節(jié)好方向盤、坐椅和后視鏡的位置、角度，先按坐椅記憶的功能鍵，再按下編號(hào)鍵兩秒以上，即完成“記憶”程序。拔下或插入車匙后，方向盤和坐椅會(huì)自動(dòng)后退或前進(jìn)，以方便駕駛者進(jìn)入；更換駕駛者時(shí)，只要按下事先存儲(chǔ)的編號(hào)鍵，坐椅、方向盤和后視鏡也會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到事前記憶的位置。

    天外飛刀：

    家庭用車正在逐步向個(gè)人用車轉(zhuǎn)化，超過90％的家用車有超過95％的時(shí)間被一位駕駛者使用。坐椅記憶的使用率很低。

　 坐椅記憶意味著坐椅內(nèi)增加了伺服電機(jī)和高強(qiáng)度滑軌，意味著車重的增加，油耗的增加。

    ●HUD抬頭顯示系統(tǒng)

    典型車型：君越、菱帥

    軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用的范例，也稱HUD飛航式前風(fēng)擋顯示系統(tǒng)。將顯示面板上的車速等信息利用折射鏡投射在前風(fēng)擋上，駕駛?cè)瞬槐氐皖^看儀表板，提升行車安全性。

    天外飛刀：

    行車中，需要關(guān)注的車輛信息不多，定期掃一眼就行。真的需要長期看著嗎？

    陽光會(huì)使投射信息變得難以分辨。

    投射在風(fēng)擋上的車輛信息，是否也在分散駕駛者的注意力呢？